汽车技术创新 本书特色

本书是“赵福全研究院 汽车强国系列” 丛书的第五册，书中集中展现了《赵福全研究院》第十一、十二季的12场高端对话，记载了赵福全院长与李骏、欧阳明高、李开国、*、王秋景、郭孔辉、苏万华、余卓平、廉玉波、陈春霖、徐向阳11位汽车行业的技术专家就汽车技术创新开展的高端对话与探讨。

书中对汽车技术创新从产业发展趋势、技术创新价值、自主创新现状和核心技术内涵四方面进行了深入系统阐述，并对节能汽车技术、新能源汽车技术、智能网联汽车技术的技术创新路径、机遇、潜力和难点等问题进行了剖析，并从技术战略决策、国家科技创新、企业创新体系、整零协同创新、人才培育工程五个维度构建了汽车技术创新方法论。
本书适合汽车行业及相关行业的企业管理人员、研究人员阅读参考。

汽车技术创新 内容简介

《汽车技术创新》是“赵福全研究院·汽车发展战略系列”丛书的第五本专著。
本书是赵福全院长对话中国工程院院士、吉林大学汽车学院名誉院长郭孔辉教授，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学李骏教授，中国科学院院士、国家电动汽车重点专项总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授，中国工程院院士、天津大学苏万华教授，中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学*教授，同济大学校长助理、新能源汽车与动力系统国家工程实验室主任余卓平教授，国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学徐向阳教授，中国汽车工程研究院董事长李开国先生，比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波先生，广汽研究院院长王秋景博士，德赛西威汽车电子股份有限公司董事长陈春霖先生11位技术领军专家的精彩呈现。

汽车技术创新涉及内容既包括相对传统但始终受到高度关注的底盘及轮胎、内燃机、变速器，也涵盖当前成为发展热点的汽车电子、电动汽车、燃料电池以及智能网联汽车等诸多关键技术领域的发展方向与创新策略。

汽车技术创新 目录

序一
序二
前言
**部分 高端访谈
01对话李骏——核心技术的范围将越来越大
02.对话欧阳明高——应该强调中国电动车的“得”
03对话李开国——技术创新关乎强国，还关乎产业安全
04对话李克强——智能网联需要跨界融合，是中国的机会所在
05对话王秋景——既要低头拉车，又要抬头看路，功成不必在我
06对话郭孔辉——产业政策不能一刀切
07对话苏万华——舍弃内燃机是根本上的误判
08对话余卓平——燃料电池应与纯电动互为补充
09对话廉玉波——买零件买不来竞争力
10对话陈春霖——未来车载操作系统由谁主导？
11对话徐向阳——变速器是整车电气化及电动化的关键技术

第二部分 论道车界
一、汽车技术创新总述
01产业发展趋势
未来汽车价值体系变化带来重大机遇
做强汽车产业要有原始创新
新形势下中国汽车技术亟待突破
汽车产业面临知识体系挑战
未来十年汽车产业必将加速大浪淘沙
院长心声
02技术创新价值
技术创新事关产业做强和产业安全
技术创新必须与成果产业化有效结合
技术创新支撑企业可持续发展
汽车技术创新是复杂的系统工程
汽车行业的创新难度常被低估
院长心声
03自主创新现状
中国汽车技术创新能力进步显著
国内外汽车技术创新能力的差距
中国技术创新链条存在明显短板
中国车企有能力参与全球市场竞争
院长心声
04核心技术内涵
掌控核心技术是关键
核心技术的衡量标准
企业必须掌控核心技术
院长心声
二、节能汽车技术
01内燃机
油耗法规给内燃机带来巨大压力
排放是内燃机面临的重大挑战
应从全生命周期评估车辆碳排放
中国内燃机技术今非昔比
内燃机技术还有很大潜力
高效内燃机技术产业化的难点
内燃机燃料多元化研究前景广阔
发展替代燃料应考虑地域资源禀赋
内燃机技术未来发展可期
轻易舍弃内燃机将是根本性误判
内燃机和电动汽车的关系
企业需要兼顾内燃机和电动汽车
院长心声
02变速器
自动变速器的重要性
自动变速器的分类及优缺点
自动变速器的发展前景
中国自动变速器产业现状
国内外自动变速器技术水平的差距
自动变速器技术涉及多个领域
评价变速器优劣的技术指标
专用混动变速器的三个核心问题
专用混动变速器的开发要点
电动汽车仍然需要变速器
变速器适应动力总成电气化的改变
未来20年变速器的技术路线
整合多方资源加快发展变速器产业
院长心声
03混合动力技术
混合动力汽车的比例将逐渐提高
目前混合动力技术的两个发展方向
混合动力应充分发挥两种动力系统的优势
机电耦合动力技术的未来发展
院长心声
04底盘和轮胎技术
中国汽车底盘和轮胎技术现状

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工业技术 汽车与交通运输 汽车

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