４?４?５ 高效节能以太网 !!!!! １５４
４?４?６ 唤醒 !!!!!!!!!! １５５
４?５ 质量保证 !!!!!!!!!! １５７
４?５?１ 汽车半导体质量标准 !!! １５８
４?５?２ 汽车以太网的共模扼流圈质量
标准 !!!!!!!!!! １６０
备注 !!!!!!!!!!!!!!! １６１
参考文献 !!!!!!!!!!!!! １６４
第 ５章 汽车以太网中的协议 !!! １７２
５?１ 服务质量、音视频桥和时间敏感
网络 !!!!!!!!!!!! １７２
５?１?１ ＡＶＢ引入以太网 !!!!! １７３
５?１?２ 音视频桥 （ＡＶＢ）应用
实例 !!!!!!!!!! １７４
５?１?３ ＡＶＢ协议及其车载应用 !! １７８
５?１?４ 时间敏感网络中的功能安全
相关控制信息 !!!!!! １８８
５?２ 网络安全和虚拟 ＬＡＮ !!!!! １９０
５?２?１ 汽车的网络安全 !!!!! １９１
５?２?２ 以太网相关网络安全 !!! １９４
５?３ 因特网协议 !!!!!!!!! １９７
５?３?１ 静态地址和动态地址 !!! １９８
５?３?２ ＩＰｖ４ｖｓＩＰｖ６ !!!!!!! ２００
５?４ 中间件与 ＳＯＭＥ／ＩＰ !!!!!! ２００
５?４?１ “中间件”的定义 !!!! ２００
５?４?２ “中间件”的历史 !!!! ２００
５?４?３ ＳＯＭＥ／ＩＰ的特点 !!!!! ２０１
５?４?４ 服务发现 !!!!!!!! ２０４
备注 !!!!!!!!!!!!!!! ２０５
参考文献 !!!!!!!!!!!!! ２１０
第 ６章 以太网技术在汽车中的
发展 !!!!!!!!!!! ２１７
６?１ 系统开发过程概要 !!!!!! ２１７
６?２ 软件设计 !!!!!!!!!! ２２０
６?３ 网络架构 !!!!!!!!!! ２２０
６?３?１ ＥＥ架构解析

汽车优选技术译丛智能网联汽车系列汽车以太网 作者简介

本书两位作者与两位译者在伦敦参加 ２０１８ＩＥＥＥＳｔａｎｄａｒｄｓＡｓｓｏｃｉａｔｉｏｎＥｔｈｅｒｎｅｔ＆ＩＰ＠ ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＤａｙ期间的合影
左二：克尔斯滕·马特乌斯 （ＫｉｒｓｔｅｎＭａｔｈｅｕｓ）博士，本书第一作者。宝马公司车载以太网项目负责人，ＯＰＥＮ联盟首任主席。曾供职于大众汽车、恩智浦和爱立信。
左一：托马斯·柯尼希斯埃德 （ＴｈｏｍａｓＫ?ｎｉｇｓｅｄｅｒ）博士，本书第二作者。曾供职宝马公司达 １８年之久，本书英文版出版时任宝马公司 ＥＭＣ部门负责人。他是首位在汽车上应 用 以 太 网 的 技 术 专 家。目 前 在 ＴｅｃｈｎｉｃａＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｍｂＨ 担任 ＣＴＯ。
右二：本书译者李巍女士。中国信息通信研究院泰尔终端实验室汽车以太网团队负责人，英国政府志奋领学者，中国智能网联汽车产业联盟 （ＣＡＩＣＶ）的 “新型车载高速网络工作组 （ＮＩＶＮ）”组长，目前主要从事汽车以太网标准化及测试认证研究。
右一：本书译者周轩羽女士。自英国帝国理工学院学成归国后，在中国信息通信研究院泰尔终端实验室从事汽车以太网和数据通信相关测试、研究和标准制定工作。中国留学人员回国创业启动支持计划创新支持子项目———智能网联汽车用新型以太网总线测试技术研发申请人。

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