10.2 网联能力评测及认证 / 159
10.2.1 国际网联连接能力认证 / 159
10.2.2 评测方法论 / 165
参考文献 / 174
第11章 C-V2X的产业推动 / 176
11.1 5GAA / 176
11.2 中国示范项目 / 179
11.2.1 浙江 / 179
11.2.2 上海 / 179
11.2.3 重庆 / 182
11.2.4 北京/河北 / 185
11.2.5 吉林 / 186
11.2.6 武汉 / 187
第12章 未来与展望 / 188
缩略语 / 191

5G新技术丛书5G与车联网:基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车 作者简介

李俨
1998年毕业于东南大学移动通信国家重点实验室，并获得通信与信息系统博士学位，现任QualcommTechnologies Inc.技术标准高级总监，负责Qualcomm Technologies Inc.在中国的标准事务。他现代表Qualcomm Technologies Inc.出任未来移动通信论坛理事，并担任车载信息产业联盟-未来移动通信论坛车联网联合工作组主席。他的研究领域包括CDMA移动通信系统、调制和编码、同步技术、安全和移动应用等方面。他在国内国际核心期刊上发表论文10余篇，拥有14项已授权的美国专利，并在国内申请了多项专利。

曹一卿
毕业于北京邮电大学通信与信息系统专业并获得博士学位,现任Qualcomm Technologies Inc.高级资深工程师。他的研究方向包括蜂窝车联网通信技术、无线通信系统信道编码、自适应通信技术、干扰分析与消除技术和系统射频性能分析等。在工作期间，申请包括PCT在内的专利数十项，已获得授权专利十项，曾获得“中国专利优秀奖”。
李俨 1998年毕业于东南大学移动通信国家重点实验室，并获得通信与信息系统博士学位，现任Qualcomm Technologies Inc.技术标准高级总监，负责Qualcomm Technologies Inc.在中国的标准事务。他现代表Qualcomm Technologies Inc.出任未来移动通信论坛理事，并担任车载信息产业联盟-未来移动通信论坛车联网联合工作组主席。他的研究领域包括CDMA移动通信系统、调制和编码、同步技术、安全和移动应用等方面。他在国内国际核心期刊上发表论文10余篇，拥有14项已授权的美国专利，并在国内申请了多项专利。 曹一卿 毕业于北京邮电大学通信与信息系统专业并获得博士学位,现任Qualcomm Technologies Inc.高级资深工程师。他的研究方向包括蜂窝车联网通信技术、无线通信系统信道编码、自适应通信技术、干扰分析与消除技术和系统射频性能分析等。在工作期间，申请包括PCT在内的专利数十项，已获得授权专利十项，曾获得“中国专利优秀奖”。 陈书平 2010年毕业于北京邮电大学，获信号与信息处理博士学位，现任Qualcomm Technologies Inc.高级资深工程师。他的研究领域包括资源管理与优化、多天线、车联网等方面。他在国内国际核心期刊上发表论文数十篇，拥有数项已授权的美国专利，并在国内申请了多项专利。 杜志敏 2001年毕业于北京邮电大学，获信号与信息处理博士学位，同年加入Qualcomm Technologies Inc.从事标准化工作，现为技术标准总监。他主要从事多天线和自适应信号处理、无线通信新技术、安全和新业务应用等的研究和标准化，负责公司在CCSA、TC260等组织中的标准化工作，已在国内国际核心期刊上发表论文数十篇，拥有8项已授权的美国专利，并在国内申请了多项专利。 邱虹 2004年毕业于北京邮电大学，并获得通信与信息系统硕士学位。现任Qualcomm Technologies Inc.高级资深工程师，从事技术标准化工作，研究方向为物联网和无线局域网，曾合著出版了《CDMA无线网络规划与优化》。 高路 2002年毕业于北京邮电大学并获博士学位，研究方向为无线通信中的信号与信息处理，现任Qualcomm Technologies Inc.技术标准总监。她长期负责频谱工程、法规以及认证等相关标准化工作，研究领域包括频率需求、共存干扰分析和相关射频指标研究、车联网、毫米波、频谱共享和MIMO空时编码等方面，已在国际国内会议、期刊上发表论文10余篇，拥有数项已授权的美国专利。 韩斌2013年毕业于北京邮电大学，并获得通信与信息系统博士学位，现任Qualcomm Technologies Inc.资深工程师。他的研究领域包括无线资源管理与优化、多天线技术、OTA测试、射频性能分析等方面，已在国际会议、期刊发表论文20余篇，申请专利10余项。

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