中国高速铁路精密测量时间与创新 本书特色

本书介绍了高速铁路勘测设计和施工建设中精密测量的理论、方法和技术路线，论述了中国高速铁路精密测量的技术体系和管理体系的形成、发展和创新过程与成果，阐述了高速铁路精密测量软件成果、硬件装备的研发与推广应用。本书在工程实践的基础上推广新技术、新方法和新装备，是一本全面介绍高速铁路精密测量的书籍。

中国高速铁路精密测量时间与创新 内容简介

中国高速铁路精密测量领域的发展，以及技术管理与创新。

中国高速铁路精密测量时间与创新 目录

第1章高速铁路精密测量的发展1.1高速铁路工程建设概况1.2高速铁路工程建设中精密测量概况1.3高速铁路精密测量的任务和内容第2章高速铁路精密测量的组织与管理2.1高速铁路精密测量进程2.2高速铁路精密控制测量工作流程2.3组织与管理体系2.4标准化管理2.5交桩工作2.6复测维护2.7静态验收2.8精测网的咨询评估2.9线下工程沉降观测评估2.10无砟轨道施工测量咨询评估2.11长大隧道控制测量咨询评估2.12关于精测网管理和使用的规定及关注点第3章复杂铁路特大桥梁精密测量3.1桥梁施工精测网的作用3.2复杂特大型桥梁施工控制网建立的主要方法3.3桥梁施工精测网实施案例3.4桥梁施工精测网的复测与维护3.5GNSS高程拟合应用于复杂特大桥的高程控制网测量第4章隧道精密测量的发展与创新4.1传统的隧道洞内控制网4.2隧道洞内三维控制网的实现4.3轨道控制网CPⅢ的启示4.4洞内自由测站边角交会平面网4.5洞内高程控制测量新方法4.6洞内自由测站三维施工测量方法研究4.7长大隧道洞外控制测量理论和方法第5章精密测量软硬件的发展和创新5.1轨道精密测量硬件的发展和创新5.2轨道精密测量软件的发展和创新第6章精密测量与线路设计6.1控制网测量精度不足出现的问题6.2精密测量与线路设计应协调一致认知的形成6.3高速铁路工程独立坐标系的建立6.4高速铁路相邻投影带间的角度变形及对线路设计的影响6.5高速铁路相邻投影带搭接区域工程独立坐标系设计6.6高速铁路相邻投影带搭接区域线路设计6.7高速铁路工程独立坐标系搭接区域的成果使用6.8高速铁路勘测设计中地形图的使用6.9几种坐标转换软件的简介第7章轨道控制网和轨道精密测量7.1轨道控制网的引进和发展7.2轨道控制网测量方法的创新7.3轨道控制网区段搭接的改进与完善7.4单侧或交叉布点轨道控制网的测量与计算7.5大跨度连续梁上CPⅡ平面网测量7.6轨道控制网技术在其他工程中的应用7.7轨道精密测量第8章二等精密三角高程测量的发展与实践创新8.1国家高程控制网概况8.2精密三角高程测量8.3自由测站精密三角高程测量第9章轨道控制网的精密三维测量与数据处理9.1经典CPⅢ建网技术和数据处理技术简述9.2经典CPⅢ网数据处理技术的缺憾9.3三维平差模型9.4不同基准的坐标归算9.5三维平差基准的选择9.6三维平差近似坐标计算9.7三维平差9.8平差成果的转化第10章高速铁路沉降观测与评估的创新及发展10.1高速铁路沉降观测与评估的必要性10.2高速铁路沉降观测的特点10.3高速铁路沉降观测与评估的管理创新10.4高速铁路沉降观测技术路线与技术方法10.5高速铁路沉降评估方法10.6沉降评估判定标准10.7沉降观测信息化与大数据管理参考文献

中国高速铁路精密测量时间与创新 作者简介

石德斌：1989年7月考入西南交通大学摄影测量与遥感专业学习,1993年7月毕业，取得工学学士学位。1993年8月至今在中国铁路设计集团有限公司（原铁道第三勘察设计院集团有限公司）从事测绘工作。主持《高速铁路精密工程测量技术》和《运营高速铁路基础变形综合监测技术》两项课题研究，成果均获得中国测绘学会测绘科技进步二等奖。主持完成铁道部重点课题《山区高速铁路精密测量控制网与CPIII测量控制技术研究》及集团公司重点课题《机载三维激光扫描雷达的试验应用研究》。为主参与铁道部重大课题《京津城际精密工程控制测量技术与方法》、《高速铁路精密测量控制技术试验研究》和重点课题《客运专线轨道施工定测及养护维修应用技术与装备研究》研究。?

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