纯电动轿车基础

首页 > 图书 > 科技/2020-08-02 / 加入收藏 / 阅读 [打印]
纯电动轿车基础

纯电动轿车基础

作者:肖滩仿

开 本:16开

书号ISBN:9787535299314

定价:68.0

出版时间:2018-04-01

出版社:湖北科技

纯电动轿车基础 内容简介

  与以往铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池相比,锂离子电池具有其特有的技术优势因而被广泛应用,特别是电动汽车的迅猛发展,也带动了锂离子电池产业和技术的飞跃。  《纯电动轿车基础》主要讲述纯电动汽车区别于传统汽车的新机构、新技术,也就是所说的“三电(电池、电机、电控)”的基本原理,其中重点又是讲述锂离子电池的基本原理,具有很高的技术含量、前沿性、专业性价值。该书适用于车企及锂离子电池产业技术、研发人员,专业院校师生阅读、参考。

纯电动轿车基础 目录

**章 纯电动轿车简介
1.1 纯电动轿车的基本结构
1.2 纯电动轿车关键零部件的保修要求
1.2.1 国家对纯电动轿车的质保规定
1.2.2 企业对纯电动轿车的质保规定
1.2.3 故障率和保修费用
1.3 电动汽车标准简介
1.3.1 我国电动车辆分技术委员会
1.3.2 我国电动汽车的标准及体系
1.3.3 M1和M2类传统车和电动车准入标准的比较

第二章 充电桩和充电机
2.1 充电的基本概念
2.1.1 充电桩简述
2.1.2 充电的基本原理
2.1.3 电能的存储
2.1.4 充电方式简介
2.2 传导式充电桩和充电机
2.2.1 定义和分类
2.2.2 交流充电桩和车载充电机
2.2.3 直流充电桩
2.3 充电技术和电动车充电标准
2.3.1 蓄电池常规充电制度
2.3.2 蓄电池充电技术
2.3.3 锂离子动力电池包充电技术
2.3.4 电动车动力电池包充电接口标准

第三章 动力电池组
3.1 电池基础
3.1.1 蓄电池和锂离子电池发展简史
3.1.2 普通电池工作原理
3.1.3 原电池电动势和电极电位产生机理
3.1.4 电源和电池分类
3.2 电池的性能参数
3.2.1 标准电极电势和电池的电动势
3.2.2 电池的理论比容量和理论能量密度的计算
3.3 其他储能形式及理论能量密度
3.3.1 核能的能量密度的计算
3.3.2 气体燃料的理论能量密度的计算
3.3.3 液体燃料的理论能量密度的计算
3.3.4 燃料电池的理论能量密度的计算
3.3.5 普通电容器的理论能量密度的计算
3.3.6 超级电容器的理论能量密度的计算
3.3.7 各种储能形式理论能量密度的比较
3.4 锂离子电池结构和工作原理
3.4.1 锂离子电池单体结构
3.4.2 锂离子电池工作原理——摇椅式电池
3.4.3 摇椅式电池的嵌入反应和脱嵌反应
3.4.4 为什么是锂离子电池而不是其他金属的离子电池得到应用
3.5 锂离子电池面临的基本挑战
3.5.1 量子力学的基本知识
3.5.2 锂离子电池面临的基本挑战的量子力学解释
3.6 锂离子电池电解液的选择
3.6.1 非水电解液选择的基本原则
3.6.2 非水电解液类型
3.6.3 电极和电解液的匹配性
3.7 锂离子电池电极材料的选择
3.7.1 决定锂离子电池电极材料电势的因素
3.7.2 电极材料的主体结构
3.7.3 电极材料的本征电压极限
3.7.4 掺杂和阳离子的取代效应及对本征电压极限的影响
3.7.5 关于负极的SEI钝化膜
3.7.6 关于正极的SEI钝化膜
3.7.7 关于电极容量的影响因素
3.7.8 电极小结
3.8 锂离子电池的实际比容量和实际能量密度
3.8.1 电极、单体的实际比容量及其占理论比容量的百分比
3.8.2 单体的实际能量密度及其占理论能量密度的百分比
3.8.3 电池体系或装机耿态电池的实际能量密度及其占理论能量密度的百分比
3.8.4 石墨负极锂离子电池的容量极限和动力电池发展方向
3.9 其他储能形式的实际能量密度
3.9.1 传统内燃机液体燃料的实际能量密度
3.9.2 普通电池的实际能量密度及和理论能量密度的百分比
3.9.3 燃料电池的实际能量密度及和理论能量密度的百分比
3.9.4 电容器的实际能量密度及和理论能量密度的百分比
3.1 0各种储能形式装机状态的实际能量密度的比较
3.1 1锂离子电池单体和动力电池组的衡量指标
3.1 1.1 锂离子电池单体指标
3.1 1.2 锂离子电池模块
3.1 1.3 锂离子动力电池组
3.1 1.4 锂离子动力电池包故障的讨论
3.1 1.5 锂离子动力电池燃烧的讨论
3.1 1.6 锂离子电池单体和动力电池包的检测技术
3.1 2电池管理系统
3.1 2.1 电芯均衡管理
3.1 2.2 动力电池组的热管理
3.1 3纯电动汽车续驶里程和动力电池组所需能量计算
3.1 3.1 纯电动车区隔类型
3.1 3.2 动力电池组的设计能量和可提供能量
3.1 3.3 纯电动汽车受力分析
3.1 3.4 按NEDC工况测算一定续驶里程下动力电池组的设计能量
3.1 3.5 (60±2)km/h等速法续驶里程模拟计算
3.1 3.6 城市通勤里程以及纯电动汽车合适的续驶里程
3.1 3.7 纯电动汽车续驶里程的偏差分析
3.1 4中国锂离子电池生产和使用现状
3.1 4.1 2015年、2016年锂离子电池产能和新能源汽车产销量
3.1 4.2 汽车厂使用的锂离子电池类型和供应商

第四章 DC/DC变换器
4.1 DC/DC变换器的工作原理
4.1.1 DC/DC变换器的功能
4.1.2 DC/DC变换器分类
4.1.3 单向非隔离式DC/DC变换器
4.1.4 单向隔离式DC/DC变换器
4.1.5 双向DC/DC变换器
4.2 纯电动车用DC/DC变换器
4.2.1 纯电动车DC/DC变换器电路的基本要求

 1/2    1 2 下一页 尾页

工业技术 汽车与交通运输

在线阅读

  • 最新内容
  • 相关内容
  • 网友推荐
  • 图文推荐