6.5顶出油缸及油路 140

6.5.1油缸安装及油缸连接件规格尺寸 140

6.5.2油缸的选用及其相关配件设计 141

6.5.3顶出油缸的布置 142

6.5.4内接油路连接形式及其要求 143

6.5.5油缸压力计算 144

6.5.6油缸长度计算 144

6.5.7氮气复位弹簧 145

第7章标准件 146

7.1平面调整块规格及分布规则 146

7.2耐磨块设计 148

7.3耐磨板排布规则及其标准尺寸 149

7.4推管装配形式 150

7.5导柱导套设计 151

7.5.1导柱导套安装形式 151

7.5.2导柱导套设计要求及斜导柱对其影响 152

7.5.3导柱导套设计标准及选用要求 153

7.5.4推杆板圆形导柱导套设计准则 154

7.6方导柱设计 156

7.6.1方导柱标准及规格 156

7.6.2方导柱布置及高度 158

7.6.3方导柱类型 159

7.7斜导柱形式及规格 160

7.8一度定位块设计 161

7.9日期镶件设计 162

7.10行程开关及线槽设计 162

7.11精定位设计 164

7.12吊环螺孔及销钉孔设计 165

第8章制造工艺要求 167

8.1主要模板及零件制造工艺要求 167

8.1.1大镶块开粗工艺要求 167

8.1.2大滑块开粗工艺要求 168

8.1.3顶杆开粗工艺要求 169

8.1.4水路开粗工艺要求 169

8.1.5有冷却水管和无冷却水管工艺结构设计 170

8.1.6斜顶直顶工艺结构设计 172

8.2其他结构制造工艺要求 173

8.2.1斜水管工艺结构设计 173

8.2.2模板上工艺螺孔设计 173

8.2.3半成品模具零件工艺结构设计 175

8.2.4直顶带斜顶备料要求 175

8.2.5模板工艺倒角设计 177

第9章汽车保险杠注塑模具设计实例 178

9.1浇注系统设计 178

9.1.1浇口位置及大小 179

9.1.2模流分析的重要性 182

9.1.3流道的排气设计 183

9.2侧向抽芯机构设计 183

9.2.1大斜顶结构设计 184

9.2.2斜推导轨设计 185

9.2.3大斜顶工艺螺孔设计 186

9.2.4侧向抽芯中弹针的设计 187

9.2.5侧向抽芯中拉钩的设计 188

9.2.6大斜顶的封料和导向 189

9.2.7大斜顶耐磨片设计 189

9.3脱模机构设计 190

9.3.1顶出油缸固定方式 190

9.3.2氮气弹簧设计 190

9.3.3调整垫片设计 191

9.3.4型腔顶块设计 191

9.3.5脱模系统常见问题及解决措施 192

9.3.6油缸顶出注意事项 193

9.4模具型腔强度设计 193

9.5模具冷却系统设计 194

9.5.1冷却水管的位置 194

9.5.2热射嘴附近冷却水设计 195

9.5.3斜推杆冷却系统设计 196

9.5.4斜顶块冷却系统设计 198

9.5.5冷却系统设计注意事项 200

9.6保险杠注塑模具常见问题分析及解决措施 202

9.6.1在试模过程中拉变形导向杆断裂 202

9.6.2直顶擦伤定模 202

9.6.3保险杠产品局部收缩大 203

9.6.4司筒和司筒内针顶弯或爆裂 204

9.6.5塑件表面有凹痕 204

9.6.6热射嘴处漏胶 205

9.6.7塑件表面有顶块顶变形的痕迹 206

9.6.8塑件通孔处有飞边 206

9.6.9斜顶尾部将塑件顶变形 207

9.6.10斜顶温度过高 208

9.6.11塑件分型线处段差过大 209

9.6.12塑件表面拖伤 210

9.6.13塑件有熔接痕及困气 211

9.6.14斜顶擦伤 211

9.6.15塑件粘定模 212

9.6.16塑件格栅变形 212

9.6.17塑件通孔处有飞边 213

参考文献 214

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