参考文献 108
第7章 立交区域接入管理 109
7.1 立交区域的重要性及意义 109
7.1.1 社区经济重要性 109
7.1.2 交通系统重要性 109
7.1.3 土地利用与交通关系重要性 110
7.1.4 交通安全重要性 111
7.1.5 交通设计及政策重要性 111
7.2 立交区域土地利用策略与接入策略 111
7.2.1 立交区域土地利用策略 111
7.2.2 立交区域接入策略 113
7.3 立交区域接入道路间距 116
7.3.1 接入道路间距的组成要素 116
7.3.2 距**个主要交叉口的距离 117
7.3.3 距**个出入口距离 118
7.3.4 距**个中央分隔带开口距离 120
7.4 立交区域交通组织 120
7.4.1 衔接部交通组织方式 121
7.4.2 衔接部交通组织优化设计 122
7.4.3 衔接部接入管理技术 123
参考文献 125
第8章 道路接入管理实施 127
8.1 接入管理实施内容 127
8.1.1 道路现状及接入需求分析 127
8.1.2 接入口周边土地利用分析 127
8.1.3 道路功能与接入分类分析 128
8.1.4 详细的接入口设计 128
8.1.5 接入设计效果评估 128
8.1.6 接入管理保障体系 129
8.2 接入权限获得129
8.3 接入许可流程 130
8.3.1 初步审查 130
8.3.2 预备申请会议 132
8.3.3 正式提交申请 133
8.3.4 许可申请部门审查 133
8.3.5 许可申请部门决策 134
8.3.6 申诉135
8.4 接入监督及法规建设 136
8.5 管理部门间协作 136

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