黄土地区地铁隧道穿越既有线路工程理论与实践
黄土地区地铁隧道穿越既有线路工程理论与实践作者:来弘鹏 开 本:32开 书号ISBN:9787030548245 定价:98.0 出版时间:2018-01-01 出版社:中国科技出版传媒(原科学) |
黄土地区地铁隧道穿越既有线路工程理论与实践 本书特色
《黄土地区地铁隧道穿越既有线路工程理论与实践》针对黄土地区地铁隧道穿越工程面临的难题,从多个角度进行论述:揭示黄土地层新建地铁隧道浅埋暗挖施工时既有线及地层变形规律与受力特征,给出浅埋暗挖下穿既有地铁构筑物的*小净距建议值及沉降控制标准;推导单洞、双洞下穿既有地铁构筑物的地层计算公式、砂土地层盾构隧道下穿既有地铁构筑物顶推力及刀盘扭矩计算公式,得出土仓压力、注浆压力、注浆范围对既有地铁隧道结构沉降、轨道高差的影响规律及敏感性;给出过街通道上跨既有隧道工程的科学合理施工方案,部分成果已得到实体工程验证。
黄土地区地铁隧道穿越既有线路工程理论与实践 内容简介
从事地铁工程和隧道工程研究、设计、施工的人员,隧道工程、岩土工程等专业的高等院校师生。
黄土地区地铁隧道穿越既有线路工程理论与实践 目录
目录前言
第1章 绪论 1
1.1 目的及意义 1
1.2 现有研究成果综述 3
1.2.1 新建地铁隧道下穿既有地铁构筑物影响因素 3
1.2.2 新建地铁隧道下穿既有线力学行为研究现状 4
1.2.3 新建地铁隧道下穿既有线控制标准研究现状 6
1.2.4 穿越工程施工方案的研究现状 8
1.2.5 盾构下穿既有线施工控制技术研究现状 9
1.3 本书主要内容 10
第2章 暗挖下穿既有地铁隧道理论分析 13
2.1 概述 13
2.2 数值模拟基本原理 13
2.2.1 有限差分法软件简介 13
2.2.2 有限差分法分析原理简介 14
2.3 依托工程概况 16
2.4 构建三维计算模型 17
2.4.1 模型概况 17
2.4.2 计算的基本假定及本构关系 17
2.4.3 模拟计算边界条件及物理力学参数 18
2.4.4 模拟计算监测点布置 19
2.4.5 模拟计算工况 20
2.5 既有地铁结构变形分析 21
2.5.1 既有地铁结构沉降变形分析 21
2.5.2 既有地铁结构水平变形分析 29
2.6 地表变形分析 30
2.6.1 沿新建隧道轴线地表变形分析 30
2.6.2 沿既有隧道轴线地表变形分析 34
2.7 地层变形分析 36
2.8 不同下穿净距既有地铁结构受力分析 44
2.9 新建隧道施工步序对既有地铁结构变形和受力影响分析 45
2.9.1 新建隧道施工步序对既有地铁结构变形影响分析 45
2.9.2 新建隧道施工步序对既有地铁结构受力影响分析 49
2.10 本章小结 51
第3章 新建隧道下穿既有线地层沉降计算方法 52
3.1 概述 52
3.2 单洞隧道下穿既有线地层沉降计算方法 52
3.2.1 单洞隧道Peck经验理论公式 52
3.2.2 新建单洞地铁隧道近距离下穿既有线地层沉降计算公式 54
3.2.3 工程实例分析 56
3.3 双洞隧道下穿既有线地层沉降计算方法 59
3.3.1 双洞隧道地层沉降计算 59
3.3.2 新建双洞地铁隧道近距离下穿既有线地层沉降计算公式 62
3.3.3 工程实例分析 72
3.4 本章小结 77
第4章 暗挖隧道下穿既有线路沉降控制标准研究 78
4.1 概述 78
4.2 新建地铁隧道下穿既有线路判断准则 78
4.3 基于不同因素下穿既有线路沉降控制基准研究 79
4.3.1 基于既有隧道结构**弯矩沉降研究 80
4.3.2 基于既有隧道结构曲率半径沉降研究 89
4.3.3 基于既有隧道结构容许应力沉降研究 90
4.3.4 基于既有隧道轨道结构变形沉降研究 91
4.3.5 基于既有隧道结构容许切应变沉降研究 93
4.4 基于数值分析的既有隧道沉降标准确定 95
4.4.1 结构受力安全性评价 95
4.4.2 基于结构受力特征的沉降标准确定 96
4.5 新建黄土地铁隧道近距离下穿既有地铁线路预警 99
4.6 本章小结 99
第5章 盾构下穿既有隧道理论分析 101
5.1 概述 101
5.2 依托工程概况 101
5.2.1 工程简介 101
5.2.2 工程地质 104
5.2.3 水文地质 106
5.3 构建三维计算模型 106
5.3.1 模型建立及边界条件 106
5.3.2 本构模型选取及计算假设 107
5.3.3 材料参数 108
5.3.4 初始应力场的建立 110
5.3.5 盾构施工过程的模拟 112
5.4 设计模拟工况 116
5.4.1 试验方法的确定 116
5.4.2 影响因素及水平 117
5.4.3 工况设计 117
5.4.4 正交试验结果分析 119
5.5 施工参数对既有地铁隧道变形的影响分析 121
5.5.1 土仓压力的影响 121
5.5.2 注浆压力的影响 126
5.5.3 注浆厚度的影响 128
5.6 各因素对既有地铁隧道变形的敏感性分析 132
5.6.1 正交试验各工况数值模拟结果 132
5.6.2 极差分析 134
5.7 本章小结 137
第6章 盾构下穿既有地铁隧道施工参数 139
6.1 概述 139
6.2 基于理论计算的盾构掘进参数优化分析 139
6.2.1 土压力控制 140
6.2.2 顶推力控制 145
6.2.3 刀盘扭矩控制 150
6.2.4 掘进速度控制 152
6.2.5 出土量控制 153
6.2.6 盾尾注浆控制 153
工业技术 汽车与交通运输 综合运输
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