软粘土地基港口工程新结构研究 本书特色

本书提出深水全直桩码头、倒T形导管墙桩基防波堤及板格形导管架桩基码头三种新型港口工程结构，并对其承载特性与破坏模式进行数值分析，在此基础上提出简化设计计算方法。 本书的研究成果为我国港口工程建设提供一种新的思路与选择，对丰富港口学科的发展、推动理论的进步具有重要的参考意义。

软粘土地基港口工程新结构研究 内容简介

本书提出深水全直桩码头、倒T型导管墙桩基防波堤及板格形导管架桩基码头三种新型港工结构, 并对其承载特性与破坏模式进行数值分析, 在此基础上提出简化设计计算方法。本书的研究成果为我国港口工程建设提供一种新的思路与选择, 对丰富港口学科的发展、推动理论的进步具有重要的参考意义。

软粘土地基港口工程新结构研究 目录

第1章绪论
1.1研究背景及意义
1.2近年来新型港口工程结构
1.3本书提出的新型港口工程结构
1.4本书的主要工作
第1篇全直桩码头
第2章极端波浪荷载与全直桩码头相互作用基本理论
2.1风暴潮概述
2.2流固耦合基本理论
2.3土与结构相互作用基本理论
第3章离岸全直桩码头静力数值分析及简化计算方法
3.1 离岸深水全直桩码头静力稳定性分析
3.2离岸深水全直桩码头静力简化计算方法
3.3小结
第4章波浪作用下全直桩码头动力响应及简化计算方法
4.1 波浪作用下全直桩码头动力特性分析
4.2考虑流固耦合影响的全直桩码头基桩上波浪力分析方法
4.3 波浪荷载作用下全直桩码头动力响应
4.4波浪荷载作用下全直桩码头动力简化计算方法
4.5小结
第5章风暴潮浪对平板及码头上部结构冲击作用研究
5.1 三维波浪数值水槽模型

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