铁路网规划环境影响评价 本书特色

　　《铁路网规划环境影响评价》从铁路网规划特点、铁路网规划内容、铁路网与环境的关系入手，分析了铁路网规划制定和实施的制约因素，指出铁路网规划对环境的影响主要取决于铁路网的设计规模、铁路网的空间布局、铁路网规划中的生态建设措施等因素，系统分析了铁路网实施对景观生态、水文环境、生物多样性、土地利用等的环境影响效应。

铁路网规划环境影响评价 目录

第1章 绪论
1．1 研究背景及问题的提出
1．2 国内外交通规划环境影响评价研究现状
1．3 研究目的
1．4 研究内容与方法

第2章 铁路网规划环境影响评价理论研究
2．1 铁路网规划基础
2．2 铁路网规划的制约因素
2．3 铁路网规划环境影响的机制分析
2．4 铁路网规划环境影响评价的理论基础
2．5 本章小结

第3章 铁路网规划环境影响效应分析
3．1 铁路网的景观生态效应
3．2 铁路网的水文环境效应
3．3 铁路网的灾害性效应
3．4 铁路网的生物多样性影响
3．5 铁路网的土地利用变化效应
3．6 铁路网的压力-响应效应
3．7 本章小结

第4章 铁路网规划环境影响评价体系研究
4．1 铁路网规划环境影响评价框架体系
4．2 环境现状调查与规划分析
4．3 环境影响识别及评价指标体系
4．4 铁路网规划环境影响分析、预测及其评价
4．5 铁路网规划可持续性评价
4．6 铁路网规划环境影响评价公众参与
4．7 本章小结

第5章 铁路网规划生态影响测度体系
5．1 铁路网规划生态环境影响评价特点
5．2 铁路网规划生态环境影响评价测度体系
5．3 铁路网规划生态敏感性评价
5．4 铁路网规划生态完整性影响评价
5．5 铁路网规划生物多样性影响评价
5．6 铁路网规划资源环境承载力影响评价
5．7 铁路网规划生态服务功能影响评价
5．8 本章小结

第6章 铁路网规划环境与社会经济影响测度体系
6．1 铁路网规划环境影响测度体系
6．2 铁路网规划与社会经济协调性测度体系
6．3 铁路网规划环境影响不确定性与减缓措施有效性分析
6．4 铁路网规划跟踪评价体系
6．5 本章小结

第7章 案例应用——环渤海京津冀城际铁路网规划生态影响评价
7．1 规划概述
7．2 京津冀城际铁路网规划EIA指标体系建立
7．3 京津冀城际铁路网生态环境影响评价
7．4 城际铁路网社会适宜性评价
7．5 本章小结

第8章 结论及展望
8．1 结论
8．2 展望
参考文献
后记

铁路网规划环境影响评价 作者简介

　　屈广义，黑龙江省绥棱县人，1965年11月生人，北京大学地质学理学学士，北京大学环境科学理学硕士，哈尔滨工业大学环境科学与工程工学博士。现供职于铁道第三勘察设计院集团有限公司，主要从事环境影响评价和铁路环保设计工作。先后主持和参加了多项国内重点工程项目的环保设计、环境影响评价工作，负责《国家中长期铁路网规划》（2006年）修编版环境保护篇章，负责京津冀城际铁路网规划环境影响评价等规划环评和项目环评工作。中国铁道学会会员，发表论文6篇。

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