汽车注塑模具设计要点与实例 本书特色

本书较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。 主要内容包括： 汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点； 汽车主要塑件的注塑模具设计实例，详细讲述了包括汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件的注塑模具结构及其设计注意事项； 汽车注塑模具注射成型时可能出现的问题及解决办法，汽车注塑模具设计前的模流分析，设计后的检讨报告。 本书可为从事注塑模具设计的工程技术人员提供帮助，也可供大学院校模具设计专业的师生学习参考。

汽车注塑模具设计要点与实例 内容简介

《汽车注塑模具设计要点与实例》一书由张维合、邓成林著。本书图文并茂，实用性强，主要具有以下特点。 1、作者从事汽车注塑模具设计十余年，具有丰富的一线设计实践经验。 2、较为详细地讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点，并给出了大量的设计实例。 3、内容丰富，讲解了汽车塑件常用材料及其特性、模具钢材以及汽车注塑模具八大系统的结构特性及其设计经验和要点。 4、讲解的实例涉及汽车仪表板、汽车中央通道、汽车保险杠、汽车手套箱斗、汽车门板、汽车车灯零件和汽车风箱等汽车塑件。 

汽车注塑模具设计要点与实例 目录

第1章汽车塑料零件常用材料及其特性1.1汽车典型塑件常用材料11.1.1汽车仪表板常用材料11.1.2汽车内饰塑件常用材料21.1.3汽车软性塑件常用材料21.1.4汽车外饰部分零件常用材料21.1.5汽车地毯常用材料31.1.6汽车顶棚材料41.1.7汽车豪华型门板常用材料61.1.8汽车经济型门板常用材料71.1.9胶黏剂81.2汽车模塑件常用热塑性塑料的特性81.3汽车模塑件常用热固性塑料的特性11第2章汽车注塑模具钢材及热处理2.1汽车模具常用钢材122.1.1整体硬化钢8407122.1.2高性能抛光镜面塑胶模具钢nak80132.1.3预加硬长寿命精密注塑模具钢材nak55132.1.4预加硬透明耐蚀镜面模具钢s136h142.1.5预硬型通用塑料模具用钢px88142.1.6其他钢材152.2汽车注塑模具零件钢材选用依据152.2.1根据汽车档次和模具寿命选用152.2.2根据汽车厂家和品牌选用钢材152.2.3根据汽车模具不同零件选用钢材162.3塑料模具钢材的处理162.3.1渗碳型塑料模具用钢172.3.2淬硬型塑料模具用钢172.3.3预硬型塑料模具用钢172.3.4时效硬化型塑料模具钢182.3.5耐蚀塑料模具钢pcr182.4塑料模具零件的热处理工艺182.4.1塑料模具的制造工艺路线182.4.2注塑模具成型零件的表面处理192.4.3表面化学热处理技术192.5涂镀技术202.6气相沉积技术212.7其他表面处理技术21第3章汽车注塑模具浇注系统设计要点3.1浇注系统的结构及选用233.1.1普通浇注系统233.1.2热流道浇注系统233.2热射嘴喷料口设计要求243.3浇口的设计原则与分流道设计标准253.3.1浇口的布置原则253.3.2侧浇口设计253.3.3潜伏式浇口设计263.3.4圆弧浇口设计263.3.5分流道设计要求263.4热流道系统安装位置要求及设计注意事项283.4.1热流道系统安装方式283.4.2热流道系统设计注意事项293.5汽车注塑模具定位圈的设计标准及要点293.5.1定位圈的设计标准303.5.2定位圈设计要点303.6汽车注塑模具热射嘴长度设计及二次加工要求303.6.1认识喷嘴在平面以及斜面上的区别303.6.2喷嘴在平面以及斜面上的设计区别313.6.3需要二次加工喷嘴时的注意事项323.7汽车注塑模具热流道浇注系统一般形式323.7.1整体式热流道与分体式热流道的优缺点323.7.2汽车热流道注塑模具设计要点333.8汽车注塑模具浇口位置总汇373.8.1门板373.8.2保险杠373.8.3中央通道403.8.4仪表板403.8.5汽车车内门立柱内饰件403.8.6汽车底护板403.8.7汽车天窗边框423.8.8汽车蓄电池盖板433.8.9汽车门板骨架433.8.10汽车车门扶手骨架443.8.11汽车门板上截443.8.12汽车门板中截443.8.13汽车门板下截453.8.14汽车副驾驶前地图袋后盖45第4章汽车注塑模具成型零件设计要点4.1汽车注塑模具成型零件结构464.2模具设计总体评估464.3汽车小型模具成型零件设计要点494.3.1塑件排位494.3.2内模镶件的设计504.3.3内模镶件分型面、枕位、插穿位、碰穿位的设计要点534.3.4内模的镶拼564.4汽车大、中型模具成型零件结构设计要点614.53d（ug)分型面设计技巧624.5.1分模实例一624.5.2分模实例二634.6汽车大、中型注塑模具分型面上止口设计实例664.6.1汽车进气格栅注塑模具止口设计674.6.2汽车扰流板注塑模具止口设计674.6.3汽车abcd柱注塑模具止口设计674.6.4汽车门板注塑模具止口设计674.6.5汽车中央通道注塑模具止口设计674.6.6汽车侧裙板注塑模具止口设计674.6.7汽车仪表板注塑模具止口设计674.6.8汽车保险杠注塑模具止口设计694.7汽车注塑模具成型零件尺寸设计实例704.7.1汽车保险杠注塑模具成型零件尺寸设计704.7.2汽车仪表板注塑模具成型零件尺寸设计714.7.3汽车门板注塑模具成型零件尺寸设计714.7.4汽车中央通道注塑模具成型零件尺寸设计724.7.5汽车进气格栅注塑模具成型零件尺寸设计724.7.6汽车导流板注塑模具成型零件尺寸设计734.7.7汽车扰流板注塑模具成型零件尺寸设计734.7.8汽车左右下扰流板注塑模具成型零件尺寸设计744.7.9汽车装饰条注塑模具成型零件尺寸设计744.7.10汽车格栅上装饰条注塑模具成型零件尺寸设计744.7.11汽车仪表板本体注塑模具成型零件尺寸设计744.7.12汽车上仪表板本体注塑模具成型零件尺寸设计754.7.13汽车手套箱注塑模具成型零件尺寸设计764.7.14汽车除霜风道注塑模具成型零件尺寸设计764.7.15汽车地图袋注塑模具成型零件尺寸设计774.7.16汽车左右扶手注塑模具成型零件尺寸设计774.7.17汽车挡泥板注塑模具成型零件尺寸设计774.7.18汽车座椅背板注塑模具成型零件尺寸设计774.7.19汽车a柱注塑模具成型零件尺寸设计784.7.20汽车b柱注塑模具成型零件尺寸设计784.7.21汽车c柱注塑模具成型零件尺寸设计78第5章汽车注塑模具结构件设计要点5.1汽车注塑模具模架设计815.1.1镶拼式模具的模架开框强度要求815.1.2汽车模具模架外观要求845.2模架外围结构件设计要点875.2.1支撑脚875.2.2水管接头和油管接头885.2.3氮气弹簧与顶棍孔885.2.4先复位机构885.2.5模具冷却水管铭牌885.2.6汽车模具吊装螺孔的布置895.2.7顶出限位开关935.2.8防护盖板945.2.9热流道接线盒955.2.10模具外围水路95第6章汽车注塑模具排气系统要点6.1汽车注塑模具排气槽的设计要点986.1.1排气系统设计一般原则986.1.2排气系统设计主要参数986.1.3排气槽位置设计996.1.4引气系统设计1006.2汽车注塑模具排气槽的设计实例1016.2.1汽车保险杠注塑模具排气槽设计实例1016.2.2汽车门板注塑模具排气槽设计实例1016.2.3汽车进气格栅注塑模具排气槽设计实例1016.2.4汽车仪表板注塑模具排气槽设计实例1036.2.5汽车前大灯透镜注塑模具排气槽设计实例103第7章汽车注塑模具侧向抽芯机构设计要点7.1滑块设计要点1047.1.1滑块的锁紧及定位方式1047.1.2滑块和侧抽芯的连接方式1047.1.3滑块的限位方式1057.1.4滑块的导向形式1077.1.5滑块托板的连接形式1077.1.6滑块耐磨块的设计准则及选用要求1087.1.7滑块在定模中的定位形式1097.2滑块的驱动形式1107.2.1斜导柱驱动的工作原理及设计要点1107.2.2油缸驱动的工作原理及设计要点1127.3斜顶设计要点1167.3.1方形斜顶的设计标准及设计要点1167.3.2汽车注塑模具常规斜顶结构1177.3.3汽车注塑模具平行导向杆斜顶结构1177.3.4交叉导向式斜顶结构1177.3.5斜顶与推块组合设计要点1177.3.6斜顶上套斜顶结构1187.3.7大斜顶导向定位设计要点1187.4斜滑块设计要点1227.4.1定模斜滑块侧向抽芯机构1227.4.2动模斜滑块侧向抽芯机构1237.5其他抽芯机构及应用场合1237.5.1弹簧抽芯机构1237.5.2滑块中加推杆（弹针）的结构设计要点及应用场合1237.5.3滑块拉勾的设计要点及应用场合1237.5.4斜向滑块设计要点1247.5.5行程开关的设计要点及要求125第8章汽车注塑模具顶出及其复位系统设计要点8.1顶针设计要点1288.1.1顶针排布位置1288.1.2顶针的种类1288.1.3顶针的技术要求1288.2推块设计要点1308.2.1单方向钻导套孔结构1308.2.2双方向钻导套孔结构1318.3复位杆结构1318.4复位弹簧设计要点1328.4.1常规弹簧1328.4.2氮气复位弹簧1338.5拉钩同步顶出结构1358.6汽车注塑模具脱模系统的顶出方式1368.6.1机械顶出1368.6.2油缸顶出137第9章汽车注塑模具冷却系统设计要点9.1汽车注塑模具冷却水道常见形式1419.1.1汽车注塑模具冷却水路两种组合形式1429.1.2汽车注塑模具冷却系统两种组合形式优缺点1429.2冷却水道直径、间距与型腔之间的距离1449.3水井与相对应冷却水管尺寸设计要点1449.4冷却水嘴钻孔标准1459.5冷却水路在模具中的分布形式1469.6隔片式水井设计要点1469.6.1在模具中的分布形式1469.6.2隔水片的分类与常用规格1479.7各类汽车注塑模具冷却系统设计实例1479.7.1汽车上仪表板注塑模具冷却系统设计1479.7.2汽车下仪表板注塑模具冷却系统设计实例1499.7.3汽车前保险杠注塑模具冷却系统设计1509.7.4汽车后保险杠本体模具冷却系统设计1509.7.5汽车左、右门板注塑模具冷却系统设计1549.7.6汽车中央通道注塑模具冷却系统设计1549.8汽车注塑模具中推块、斜顶和滑块冷却水路设计要点1569.8.1推块、斜顶加长冷却系统管牙连接设计标准1569.8.2斜顶中心通进出冷却系统连接设计标准1569.8.3滑块或斜顶冷却水加长杆设计标准1599.9汽车模具冷却系统设计注意事项159第10章汽车注塑模具导向定位系统设计要点10.1方导柱设计要点16210.1.1方导柱布置16210.1.2方导柱在动/定模的原则16210.1.3方导柱类型16310.1.4方导柱高度16310.2圆导柱、导套设计要点16410.2.1圆导柱导套的设计标准及选用要求16410.2.2圆导柱长度的确定16510.2.3圆形导套(包括中托司的导套)的设计标准16510.2.4导柱导套的配置形式及使用场合16510.2.5导套压板16510.2.6顶针板导柱导套的设计要点16510.3精定位的设计标准及选用要求16810.4耐磨片斜面定位的设计要点16910.5分型面承压板的设计要点17010.5.1分型面承压板的装配设计参数17110.5.2分型面承压板的设计标准及应用17110.5.3分型面承压板的面积计算17110.6定位销钉孔的设计准则及注意事项172第11章汽车仪表板大型注塑模具设计11.1塑件结构分析17311.2模具结构分析17411.2.1浇注系统设计17411.2.2成型零件设计17411.2.3侧向抽芯机构设计17611.2.4冷却系统设计17611.2.5导向定位系统设计17711.2.6脱模系统设计17811.3模具工作过程17811.4结语178第12章汽车中央通道大型注塑模具设计12.1塑件结构分析17912.2模具结构分析17912.2.1成型零件设计18012.2.2浇注系统设计18112.2.3侧向抽芯机构设计18112.2.4温度控制系统设计18212.2.5导向定位系统设计18212.2.6脱模系统设计18212.3模具工作过程18312.4结果与讨论184第13章汽车保险杠大型注塑模具设计13.1汽车后保险杠大型薄壁注塑模具设计18513.1.1塑件结构分析18513.1.2模具结构分析18513.1.3模具工作过程19013.1.4结果与讨论19113.2汽车前保险杠大型薄壁注塑模具设计19113.2.1塑件结构分析19113.2.2模具结构分析19213.2.3模具工作过程19613.2.4结果与讨论197第14章汽车手套箱斗大型注塑模具设计14.1塑件结构分析19814.2模具结构分析19814.2.1成型零件设计19914.2.2浇注系统设计20014.2.3侧向抽芯机构设计20014.2.4温度控制系统设计20014.2.5导向定位系统设计20114.2.6脱模系统设计20314.3模具工作过程20314.4结语203第15章汽车左后门板大型注塑模具设计15.1塑件外观要求与结构分析20415.2模具结构设计20515.2.1成型零件设计20515.2.2浇注系统设计20715.2.3侧向抽芯机构设计20815.2.4温度控制系统设计20915.2.5导向定位系统设计21015.2.6脱模系统设计21115.2.7模具排气系统设计21115.3模具强度与分型面管位设计21115.4模具工作过程21215.5结果与讨论213第16章汽车前大灯壳大型注塑模具设计16.1塑件外观要求与结构分析21416.2模具结构设计21516.2.1成型零件设计21516.2.2模具排气系统设计21516.2.3浇注系统设计21516.2.4侧向抽芯机构设计21816.2.5温度控制系统设计21816.2.6导向定位系统设计21916.2.7脱模系统设计21916.3模具工作过程22116.4结语221第17章汽车前大灯反射镜大型注塑模具设计17.1塑件外观要求与结构分析22217.2模具结构分析22317.2.1成型零件设计22417.2.2浇注系统设计22417.2.3侧向抽芯机构设计22417.2.4温度控制系统设计22517.2.5导向定位系统设计22617.2.6脱模系统设计22717.2.7模具强度与分型面定位设计22717.3模具工作过程22817.4模具设计要点228第18章汽车前大灯装饰框大型注塑模具设计18.1塑件外观要求与结构分析23018.2模具结构分析23018.2.1成型零件设计23018.2.2模具排气系统设计23118.2.3浇注系统设计23218.2.4冷却系统设计23218.2.5导向定位系统设计23318.2.6脱模系统设计23418.3模具工作过程23518.4汽车前大灯装饰框注塑模具设计要点235第19章汽车风箱右盖注塑模具设计19.1塑件结构分析23719.2模具结构设计24019.2.1成型零件设计24019.2.2侧向抽芯机构设计24019.2.3浇注系统设计24119.2.4温度控制系统设计24119.2.5脱模系统设计24119.2.6导向定位系统设计24219.3模具工作过程24219.4结语242第20章汽车注塑模具常见问题及解决方案20.1塑件表面顶白产生原因与解决方案24320.2塑件脱模困难原因与解决方案24420.3斜顶杆易断原因与解决方案24520.4夹线不良24620.5汽车后保险杠常见问题及解决方案24620.5.1塑件尖角处产生飞边24620.5.2汽车后保险杠塑件严重拖伤24720.6塑件开模时粘定模24820.7门板斜顶处筋位缺胶，拉变形24820.8门板塑件空心螺柱反面有凹痕原因及解决方案24920.9门板注塑模具常见问题及解决方案25020.9.1门板注塑模具二次顶出机构注塑生产时后退25020.9.2门板注塑模具斜顶导套离底部偏远导致强度不够25020.9.3门板注塑模具经常出现制品跟着斜顶走的现象25120.10汽车导流板中心位置侧面拖伤25120.11汽车上格栅常见问题及解决方案25220.11.1格栅支架皮纹后侧面拖伤25220.11.2汽车上格栅支架的网格结合线明显25320.11.3格栅注塑模具温度不均匀25320.11.4格栅顶出时移位25420.11.5塑件粘定模，侧面拖花25420.11.6格栅顶出不平衡25420.11.7格栅表面熔接线明显25420.11.8格栅外观线条、圆角处易变形25520.11.9顶针顶出时顶针有异响25520.12汽车门板注塑模具常见问题及解决方案25620.12.1网孔粘定模25620.12.2夹线25620.12.3收缩凹痕25720.12.4熔体填充困难、易粘模25720.12.5网孔美观线差25720.12.6斜顶铲胶25820.12.7飞边、段差25920.12.8尺寸偏差较大25920.12.9模具分型面问题259附录附录1模流分析在汽车模具设计中的应用260附录2汽车注塑模具设计检讨（dfm）报告制作268参考文献

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