飞机人因设计 本书特色

　　飞机设计涵盖了多个学科，其中人因设计占据了非常重要的地位。随着飞机设计技术的发展，飞机人因设计越发受到设计者们的关注。王黎静编*的《飞机人因设计》采用循序渐进的方式，对飞机人因设计的基础、飞机人因设计的内容及人因在飞机适航中的体现进行了介绍。本书共8章，分为三部分：**部分为基础篇，对人因设计的基础进行简介；第二部分为设计篇，具体介绍了驾驶舱人因设计、客舱人因设计和维修性人因设计；第三部分为适航篇，对飞机适航及其与人因相关的内容进行了介绍。 　　本书内容翔实，体系合理，逻辑性强，通俗易懂，可作为高等航空航天院校飞行器专业课教材，也可供飞行器专业研究生和相关专业教师阅读和参考。

飞机人因设计 目录

绪论 **篇  基础篇第1章  人的特性  1.1 人的尺寸特性    1.1.1 人体尺寸数据及测量    1.1.2 人体尺寸标准    1.1.3 人体尺寸数据应用  1.2 人体感知特性    1.2.1 视觉    1.2.2 听觉    1.2.3 本体感觉    1.2.4 其他感觉  1.3 人的心理特性    1.3.1 人的认知过程    1.3.2 个性差异  1.4 人体力学特性    1.4.1 运动系统    1.4.2 施力特性    1.4.3 姿势与施力  1.5 人的负荷特性    1.5.1 体力负荷    1.5.2 脑力负荷  思考题第2章  系统人因分析  2.1 人因分析    2.1.1 人因分析相关定义    2.1.2 人因分析流程    2.1.3 人因分析与系统设计的关系  2.2 任务分析    2.2.1 基本介绍    2.2.2 任务剖面绘制  2.3 功能分析    2.3.1 基本介绍    2.3.2 功能流程图  2.4 功能分配    2.4.1 基本介绍    2.4.2 功能分配评估矩阵  2.5 操作任务分析    2.5.1 基本介绍    2.5.2 时间线  2.6 绩效预测    2.6.1 基本介绍    2.6.2 工作负荷分析  思考题第3章  人因测试与评估  3.1 人因测评介绍    3.1.1 人因测评及其分类    3.1.2 被试选择    3.1.3 被测系统的表现形式    3.1.4 测量仪器    3.1.5 资料和数据需求    3.1.6 数据收集、记录与分析  3.2 人因测评计划    3.2.1 项目介绍    3.2.2 评估参与者    3.2.3 环境条件    3.2.4 测评目标    3.2.5 性能度量    3.2.6 成功标准与评估标准    3.2.7 测评方法    3.2.8 结果、结论和建议  3.3 人因测试与评估方法    3.3.1 人因设计检查单    3.3.2 环境与工程测量    3.3.3 主观评价法    3.3.4 生理测量法    3.3.5 虚拟评估方法    3.3.6 辅任务监测法    3.3.7 交互仿真  3.4 人因测评方法分类    3.4.1 设计类项目测评    3.4.2 系统类项目测评  思考题 第二篇  设计篇第4章  驾驶舱人因设计  4.1 飞机驾驶舱    4.1.1 驾驶舱子系统    4.1.2 驾驶舱分区  4.2 飞机驾驶舱设计    4.2.1 驾驶舱需求分析    4.2.2 驾驶舱方案设计    4.2.3 驾驶舱详细设计  4.3 驾驶舱人因设计    4.3.1 驾驶舱人因设计内容    4.3.2 驾驶舱人因设计原则  4.4 驾驶舱人因设计示例    4.4.1 驾驶舱风挡设计    4.4.2 驾驶舱布置设计    4.4.3 驾驶舱功能集成  思考题第5章  客舱人因设计  5.1 飞机客舱  5.2 客舱设计的主要流程    5.2.1 构型设计    5.2.2 详细设计  5.3 客舱人因设计    5.3.1 客舱人因设计内容    5.3.2 客舱人因设计要求    5.3.3 客舱人因设计评估  5.4 座椅设计与布置    5.4.1 座椅安全性设计    5.4.2 座椅舒适性设计    5.4.3 座椅布置  5.5 应急救生系统    5.5.1 应急出口及撤离通道设计    5.5.2 应急照明    5.5.3 应急撤离设备    5.5.4 应急撤离评估与试验  思考题第6章  维修性人因设计  6.1 基本概念    6.1.1 飞机维修和维修性    6.1.2 飞机维修性要求  6.2 飞机的维修性设计基本流程  6.3 飞机维修性人因设计    6.3.1 维修性人因设计内容    6.3.2 维修性人因设计准则    6.3.3 飞机维修性人因分析方法    6.3.4 国外飞机维修性人因设计介绍  6.4 计算机辅助维修性人因设计    6.4.1 计算机辅助维修性人因设计介绍    6.4.2 设计示例  思考题 第三篇  适航篇第7章  适航与人因  7.1 适航    7.1.1 适航的概念    7.1.2 适航发展历史及研究现状    7.1.3 适航管理    7.1.4 适航管理中的人因  7.2 适航管理组织机构    7.2.1 国外适航管理组织机构    7.2.2 中国适航管理组织机构    7.2.3 人因相关的适航组织  7.3 适航规章    7.3.1 国外适航规章    7.3.2 中国的适航规章    7.3.3 适航规章  中的人因    7.3.4 与人因相关的适航条款  思考题第8章  适航取证中的人因  8.1 适航取证    8.1.1 民机研发流程中的适航型号合格审定    8.1.2 飞机型号合格证取证流程    8.1.3 飞机生产许可证取证流程  8.2 适航人因认证计划    8.2.1 飞机型号合格证取证详细流程    8.2.2 适航人因认证项目和认证计划  8.3 适航人因认证计划示例    8.3.1 项目介绍    8.3.2 系统描述    8.3.3 相关人因适航条例及验证方法    8.3.4 系统安全评估    8.3.5 操作注意事项    8.3.6 认证文件    8.3.7 认证计划    8.3.8 人员安排  思考题附录：常用人因分析方法

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