5.1.2电解
　　5.1.3分散能力与深镀能力
　　5.1.4钝化
　5.2槽镀
　　5.2.1镀铬
　　5.2.2镀铁
　5.3刷镀
　　5.3.1刷镀的特点
　　5.3.2刷镀的基本原理
　　5.3.3刷镀溶液
　　5.3.4刷镀设备的简介
　　5.3.5刷镀工艺
　　5.3.6刷镀层的性能
　　5.3.7就车刷镀半轴套管
第6 章汽车零件的喷涂与喷焊
　6.1喷涂的特点
　　6.1.1喷涂技术与分类
　　6.1.2喷涂层的结构特点
　　6.1.3喷涂层的机械性能
　6.2电喷涂
　　6.2.1电喷涂设备
　　6.2.2电喷涂材料
　　6.2.3电喷涂工艺
　6.3气喷涂
　　6.3.1气喷涂设备
　　6.3.2气喷涂材料
　　6.3.3气喷涂工艺
　　6.3.4气喷涂质量
　　6.3.5气喷涂在汽车零部件修复中的应用
　　6.3.6非金属喷涂的设备与工艺
　6.4气喷焊
　　6.4.1气喷焊层的特点
　　6.4.2气喷焊设备
　　6.4.3气喷焊材料
　　6.4.4气喷焊工艺
　　6.4.5气喷焊质量
　6.5等离子喷涂与喷焊
　　6.5.1等离子喷涂
　　6.5.2等离子喷焊
第7 章汽车零件的胶粘修复
　7.1胶粘修复的特点
　　7.1.1胶粘工艺特点
　　7.1.2粘接原理
　7.2胶黏剂
　　7.2.1有机胶
　　7.2.2无机胶
　7.3粘接工艺
　　7.3.1粘接工艺
　　7.3.2粘接在汽车零部件修复中的应用
第8 章汽车零件的其他修复法
　8.1低真空熔结法
　　8.1.1熔结工艺原理
　　8.1.2熔结工艺设备
　　8.1.3熔结层的质量
　8.2零件的表面强化
　　8.2.1表面喷丸技术
　　8.2.2表面滚压、挤压技术
　　8.2.3敲击强化
　8.3其他常用修复工艺
　　8.3.1激光熔覆技术
　　8.3.2纳米技术
　　8.3.3热扩渗技术
　　8.3.4磷化技术
　　8.3.5着色技术
　　8.3.6气相沉积技术
第9 章汽车零件修复工艺的选择
　9.1零件修补层的力学性能
　　9.1.1修补层与基体结合强度
　　9.1.2修补层的耐磨性
　　9.1.3修补层对零件疲劳强度的影响
　9.2零件修复方法的选择
　　9.2.1技术上的先进性和工艺上的合理性
　　9.2.2质量上的可靠性
　　9.2.3经济上的合算性
　9.3零件修复工艺路线
　参考文献

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