第4章  高速公路应急管理模式分析
    4.1  相关业务部门代管模式
    4.2  高速公路监控指挥中心模式
    4.3  路警联合指挥中心模式
    4.4  其他模式
  第5章  发展建议
    5.1  部级层面
    5.2  省级层面
博深高速公路隧道突发事件应急预案
  第1章  总则
    1.1  编制目的
    1.2  编制依据
    1.3  适用范围
    1.4  应急工作原则
  第2章  应急组织机构
    2.1  广东博大高速公路博深分公司应急领导小组及其职责
    2.2  博深高速公路隧道突发事件应急处置现场工作组及其职责
    2.3  关联路网应急联动机构及其职责
  第3章  隧道突发事件的预防与预警
    3.1  隧道突发事件分类
    3.2  隧道突发事件的预防和预警措施
    3.3  隧道突发事件灾情设定
  第4章  信息采集、报送与发布
    4.1  隧道突发事件信息采集
    4.2  信息报送
    4.3  信息发布
  第5章  隧道突发事件应急响应
    5.1  响应等级
    5.2  应急响应启动程序
    5.3  应急处置流程
    5.4  应急响应终止程序
    5.5  应急处置措施
  第6章  应急保障
    6.1  通信与信息保障
    6.2  应急队伍及装备保障
    6.3  应急经费保障
  第7章  培训与演练
    7.1  培训
    7.2  演练
  第8章  奖惩与附则
    8.1  奖励
    8.2  责任追究
    8.3  附则
    8.4  应急预案发布和实施
理论研究篇
  第1章  高速公路建设的应急功能分析与技术支持
    1.1  高速公路的灾害类别
    1.2  高速公路建设的现存问题
    1.3  高速公路的功能性要求日益提高
    1.4  高速公路应急管理的技术路线与保障体系
    附：他山之石
  第2章  强化航空救援硬实力
    2.1  航空应急救援特有的优势
    2.2  中国航空救援的颓势与不足
    2.3  积极推进中国直升机救援常态化
  第3章  建立应急联运系统，系统应对突发事件
    3.1  道路交通是应对突发事件*重要的保障
    3.2  应急联运系统应急保障体系
    3.3  应急联运系统的功效、政府管理与技术路线
  第4章  交通应急辅助决策系统
    4.1  交通应急辅助决策系统概述
    4.2  计算机辅助决策对于城市交通应急处理的支持
    4.3  实现交通应急辅助决策系统要解决的关键问题
    4.4  交通应急辅助决策系统关键技术
    4.5  决策支持系统的基本原理
    4.6  系统设计思路
    4.7  系统总体框架与组成部分
    4.8  交通应急辅助决策系统与其他系统的整合联动

高速公路应急管理和辅助决策 作者简介

林毓铭，男，福建省福州市人，1956年出生，暨南大学公共管理学院教授、博导，管理学博士。暨南大学应急管理研究中心研究人员、武汉大学社会保障研究中心研究人员。在《金融研究》《社会学研究》《统计研究》《中国工业经济》《财政研究》《中国软科学》《政治学研究》等学术刊物发表学术论文260余篇。出版专著8部、合著9 部、译著2部。主编和参与出版经济管理类教材及其他出版物7部。主持和参与国家哲学社会科学基金课题、国家教育部人文社科研究基地重大课题和其他各类省部级课题研究19项，获得各种省部级科研奖励10余项。

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