山区高速公路安全设计指南 本书特色

本书以保障山区高速公路交通运营安全为目标，在分析现行标准、针对山区高速公路特点的专题研究及参考既有成果的基础上，对山区高速公路安全设计关键参数体系进行了探讨。全书共分为六章，第1章简要介绍了公路因素对交通安全的影响和解决问题的指导思想；第2章介绍了高速公路安全设计基本理论；第3章介绍了公路线形的安全设计；第4章介绍了山区高速公路常见的隧道及隧道群路段的安全设计；第5章介绍了路侧及安全防护设施设计；第6章介绍了服务及管理设施设计。 本书可供公路交通管理人员参考使用，也可作为研究、工程设计和施工技术人员的参考用书。

山区高速公路安全设计指南 目录

1  绪论
  1.1  公路因素对交通安全的影响
  1.2  解决公路安全问题的指导思想
2  基本理论
  2.1  高速公路安全设计理念
  2.2  高速公路安全设计基本原则
  2.3  高速公路安全陸能预测理论及方法
    2.3.1  路段划分
    2.3.2  事故数预测
    2.3.3  总体安全性分析
3  公路线形安全设计
  3.1  概述
  3.2  设计速度与运行速度
    3.2.1  设计速度和运行速度的基本概念
    3.2.2  引入运行速度的必要性
    3.2.3  运行速度的预测方法
    3.2.4  设计速度与运行速度的匹配
  3.3  视距及其检验方法
    3.3.1  驾驶视距
    3.3.2  停车视距
    3.3.3  超车视距
    3.3.4  会车视距
  3.4  平面线形
    3.4.1  直线
    3.4.2  平曲线
    3.4.3  平面线形组合
  3.5  超高
    3.5.1  超高的取值
    3.5.2  超高的渐变段
    3.5.3  路肩超高
  3.6  纵面线形
    3.6.1  纵坡度
    3.6.2  坡长限制
    3.6.3  竖曲线
    3.6.4  爬坡车道
    3.6.5  避险车道
    3.6.6  连续下坡设计应注意安全问题
  3.7  平纵线形组合
    3.7.1  平曲线与纵坡组合
    3.7.2  竖曲线与平直线
    3.7.3  混合曲线
    3.7.4  组合设计申应注意的问题
  3.8  公路优化设计
    3.8.1  视觉分析
    3.8.2  环境芙学
    3.8.3  重视对线形设计的动感认识
    3.8.4  线形组合中考虑行车速度的问题
4  隧道及隧道群路段安全设计
  4.1  隧道及隧道群路段运营安全状况分析
    4.1.1  高速公路隧道事故发生频率
    4.1.2  高速公路隧道事故严重程度
    4.1.3  高速公路隧道事故发生时间特征
    4.1.4  高速公路隧道事故发生地点特征
    4.1.5  高速公路隧道事故类型特征
    4.1.6  高速公路隧道事故车型特征
    4.1.7  基于故障树方法的高速公路隧道事故致因分析
  4.2  隧道及隧道群路段运营安全影响因素
    4.2.1  隧道及隧道群运菅环境特殊性
    4.2.2  公路使用者
    4.2.3  车辆(包括货物)
    4.2.4  隧道设施状况
    4.2.5  恶劣气象条件
    4.2.6  运营监控管理
  4.3  基于运营安全的隧道及隧道群路段关键参数设计
    4.3.1  隧道主线与洞口接线段
    4.3.2  隧道路面及排水设施
    4.3.3  隧道群路段紧急停车带、临时停车区设计
    4.3.4  隧道群路段与周边地方公路连通性设计
    4.3.5  隧道群路段逃生通道(车行横洞)设计
    4.3.6  安全设施设计
    4.3.7  监控系统设计
    4.3.8  通风、消防及救援设施
    4.3.9  节约型隧道照明系统
5  路侧及安全防护设施设计

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