直升机空气动力学基础-(第3版) 本书特色

　　《直升机空气动力学基础(第3版)》主要讲述旋翼在悬停、垂直飞行、前飞和爬升时涉及的气动原理，围绕sikorsky公司的单旋翼带尾翼结构进行阐述，而针对这些飞行姿态的研究目前已经发展到了包含推力和相关品质方面的研究成果阶段；介绍了整机特性的研究，例如整机性能、稳定性和操纵性，并讨论了气动研究中的重要领域，也援引了一些实际的气动设计实例。 　　《直升机空气动力学基础(第3版)》着重针对uavs和mavs进行了独特的分析思考，并且对桨叶动力学的讨论，既包括了挥舞摆振运动也包括了地面效应。在桨尖设计、前飞旋翼气流特性、沙盲现象、桨叶航行和装载等方面中也添加了新的内容。 　　本书适合从事直升机研究的工程技术人员阅读，也可供大专院校相关专业师生参考。

直升机空气动力学基础-(第3版) 目录

字符说明
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物理量单位
缩略语
第1章  概述
  1.1  回顾
    1.1.1  初期
    1.1.2  **次世界大战时期
    1.1.3  两次世界大战之间
    1.1.4  第二次世界大战时期
    1.1.5  第二次世界大战后
    1.1.6  工程师眼中的直升机
  1.2  本书介绍
  参考文献
第2章  垂直飞行状态下的直升机旋翼：动量理论和尾迹分析
  2.1  悬停状态下的动量理论
  2.2  无量纲化
  2.3  悬停气动效率
  2.4  垂直飞行
  2.5  垂直上升时的动量理论
  2.6  管流建模
  2.7  垂直下降
  2.8  风洞试验
  2.9  完全诱导速度曲线
    2.9.1  基本包线
    2.9.2  自转
    2.9.3  理想自转
  2.10  动量理论的简要注释
  2.11  真实尾迹的复杂性
  2.12  尾迹分析方法
  2.13  地面效应
  2.14  沙盲现象
  参考文献
第3章  垂直飞行状态下的直升机旋翼：叶素理论
  3.1  基本方法
  3.2  拉力近似解
  3.3  非均匀来流
    3.3.1  恒定下洗流
  3.4  理想扭转分布
  3.5  桨叶平均升力系数
  3.6  功率近似解
  3.7  桨尖损失
  3.8  悬停特性实例
  参考文献
第4章  前飞状态下的旋翼工作机理
  4.1  前倾的旋翼
  4.2  挥舞运动
  4.3  旋翼操纵
  4.4  等效挥舞和变距
    4.4.1  桨叶漂移
    4.4.2  摆振运动
    4.4.3  哥氏加速度
    4.4.4  摆振频率
    4.4.5  桨叶柔性
    4.4.6  地面共振
  参考文献
第5章  前飞状态下的旋翼空气动力学
  5.1  动量理论
  5.2  下滑运动
  5.3  尾迹分析
    5.3.1  旋翼气流的几何形状
    5.3.2  桨叶涡流的交互作用
  5.4  叶素理论
    5.4.1  引入的参数
    5.4.2  拉力
    5.4.3  桨盘平面内的日力
    5.4.4  扭矩和功率
    5.4.5  挥舞系数
    5.4.6  特征数值解
  参考文献
第6章  气动设计
  6.1  简介
  6.2  桨叶部分设计
  6.3  桨尖形状
    6.3.1  矩形
    6.3.2  后掠形
    6.3.3  先进桨尖设计
  6.4  尾桨
    6.4.1  推进力矩
    6.4.2  进动——偏航灵敏度
    6.4.3  下洗流计算
    6.4.4  偏航敏感度
    6.4.5  实例——海王直升机
  6.5  附加阻力
  6.6  机身后部上掠
  6.7  高次谐波控制
  6.8  气动设计过程
  参考文献
第7章  性能
  7.1  简介
  7.2  悬停和垂直飞行
  7.3  水平前飞
  7.4  爬升
  7.5  *大平飞速度

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