10.3.1 系统结构
10.3.2 公众出行信息服务系统的数据流程
10.3.3 系统接口
10.3.4 公众出行信息服务
10.3.5 系统建设任务
10.4 内容管理子系统
10.5 出行网站子系统
10.5.1 新闻公告
10.5.2 交通出行
10.5.3 电子地图服务
10.5.4 交通快讯
10.5.5 交通信息查询服务
10.5.6 特色旅游
10.5.7 出行常识
10.5.8 综合服务
10.6 呼叫中心子系统
10.6.1 功能
10.6.2 呼叫中心建设运营方案
10.7 呼叫中心系统结构
10.7.1 系统架构
10.7.2 网络架构
10.7.3 呼叫中心业务功能
10.8 短信平台
10.8.1 短信平台结构
10.8.2 政务系统短信平台
10.8.3 公众短信服务子系统
10.8.4 短信平台接入方案
10.9 交通广播
10.9.1 概况
10.9.2 交通广播建设方案
10.9.3 交通与广电合作方案
第11章 公路水路交通运输行业综合运行分析系统
11.1 行业综合运行分析方法概述
11.1.1 行业综合运行分析概念
11.1.2 行业综合运行分析方法
11.1.3 行业综合运行分析模型
11.2 行业综合运行分析系统需求分析
11.2.1 支持政府决策
11.2.2 服务交通企业
11.3 行业综合运行分析系统总体结构
11.3.1 系统概述
11.3.2 系统基本结构
11.3.3 总体技术架构
11.4 行业综合运行分析主题数据组织
11.4.1 行业综合运行分析主题数据库
11.4.2 数据填报
11.5 行业综合运行分析系统设计
11.5.1 行业综合运行分析内容
11.5.2 行业综合运行分析主题设计
11.6 行业运行分析系统的建设
11.6.1 建设步骤
11.6.2 承载的设备与运行环境
11.6.3 选用的工具
11.6.4 与数据中心、其他系统的关系
第12章 交通信息整合服务体系安全保障系统
12.1 安全系统概述
12.1.1 安全系统需求
12.1.2 安全系统设计思路
12.2 信息安全防护等级
12.2.1 信息安全等级保护制度
12.2.2 按照三级标准来建设
12.3 物理环境安全
12.3.1 机房环境安全
12.3.2 机房设备安全
12.4 链路和网络安全
12.4.1 网络安全需求
12.4.2 网络安全规划
12.5 计算机系统安全
12.5.1 计算机系统安全需求
12.5.2 计算机系统安全规划
12.6 应用安全
12.6.1 数据传输安全
12.6.2 安全审计
12.6.3 业务日志
12.6.4 应用安全保密
12.7 安全管理
12.8 容灾备份
12.8.1 概述
12.8.2 数据备份与容灾的关系
12.8.3 数据备份系统的建设
12.9 安全保障系统案例
12.9.1 网络边界安全设备部署
12.9.2 网络漏洞安全设备部署
12.9.3 终端防病毒安全设备部署
12.9.4 数据库审计安全系统部署
第13章 交通信息整合服务体系机房建设
13.1 机房建设概述
13.1.1 机房的组成
13.1.2 机房的基本要求
13.2 机房建设遵循的标准与规范
13.2.1 遵循gb50174-2008《电子信息系统机房设计规范》
13.2.2 机房建设遵循的相关标准与规范
13.3 机房环境规划
13.3.1 机房环境概述
13.3.2 机房规划
13.3.3 平面设计
13.3.4 设备布局
13.3.5 技术处理
13.4 机房电气系统
13.4.1 机房供电系统概述
13.4.2 机房供电系统设计
13.4.3 ups电源技术
13.4.4 机房照明
13.4.5 机房防雷接地及安全供电
13.5 机房空调系统
13.5.1 机房空调的特点
13.5.2 机房建筑平面与机房空调
13.5.3 机房气流组织
13.5.4 机房通风
13.6 机房消防系统
13.6.1 机房消防系统概述
13.6.2 机房火灾自动报警系统
13.7 机房弱电系统
13.7.1 综合布线
13.7.2 门禁和闭路监视
13.7.3 机房环境动力监控
13.7.4 控管中心
13.7.5 系统集成
13.7.6 kvm系统
13.8 机房迁移
13.8.1 机房迁移概述
13.8.2 机房迁移流程
13.8.3 机房迁移前期准备
13.8.4 机房迁移方案
13.8.5 机房应急迁移备份方案
第14章 交通信息整合服务体系检测与验收
14.1 硬件的验收
14.1.1 设备到货验收与托运
14.1.2 工程实施现场设备交付
14.1.3 硬件验收流程
14.1.4 硬件验收提交的文档和报告
14.2 应用系统软件的测试
14.2.1 系统测试的安排布局
14.2.2 测试阶段
14.2.3 测试分工
14.2.4 测试指标与评测标准
14.2.5 测试提交的文档和报告
14.3 第三方测试
14.3.1 第三方测试目标
14.3.2 第三方测试的意义
14.3.3 与第三方测试机构的配合
14.3.4 与第三方测试配合的内容
14.3.5 与第三方测试配合的方式
14.4 工程评审验收
14.4.1 评审验收概述
14.4.2 评审验收方法与范围
14.4.3 评审验收流程
14.4.4 评审验收工作内容
第15章 交通信息整合服务体系建设与运行管理
15.1 概述
15.2 交通信息整合服务体系建设的保障
15.2.1 组织领导保障
15.2.2 政策法规保障
15.2.3 技术支撑保障
15.2.4 标准体系保障
15.3 交通信息整合服务体系建设的管理
15.3.1 工程建设前期管理的要点
15.3.3 硬件设施的质量控制
15.3.4 应用软件的质量控制
15.3.5 工程建设的投资控制
15.3.6 工程建设的进度控制
15.4 交通信息整合服务体系的运行管理
15.4.1 组织与制度管理
15.4.2 设备管理
15.4.3 软件管理
15.4.4 技术文档管理
15.4.5 场地设施管理
15.4.6 网络平台的监管与维护
第16章 交通信息整合服务体系典型案例
16.1 浙江省交通信息整合服务体系——首批示范点,先行成果佳
16.1.1 浙江省交通信息整合目标
16.1.2 浙江省交通信息整合阶段建设内容
16.1.3 浙江省交通信息整合建设思路
16.1.4 浙江省交通信息整合主要建设内容
16.1.5 浙江省交通信息整合的主要特点
16.1.6 经验体会
16.2 山西省交通信息整合服务体系——数据为中心,综合效益好
16.2.1 山西省交通信息整合概述
16.2.2 山西省交通信息整合目标
16.2.3 山西省交通信息整合主要建设内容
16.2.4 山西省交通信息整合建设成果
16.2.5 山西省交通信息整合的主要特点
16.2.6 经验体会
16.3 湖北省交通信息整合服务体系——突出抓应用,建管水平高
16.3.1 湖北省交通信息整合概述

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