7.2.1　基于决策空间划分模型的多目标进化框架
　　7.2.2　决策空间划分策略与初始化超球模型方法
　　7.2.3　超球体内个体初始化
　　7.2.4　超球体质心和半径更新及超球体内个体调整
　　7.2.5　超球体间信息共享机制
　　7.2.6　计算复杂性分析
　7.3　算法的数据结构设计及主体结构
　　7.3.1　数据结构定义
　　7.3.2　算法主体结构
　7.4　针对函数优化问题的算法性能测试
　　7.4.1　测试问题与参数设置
　　7.4.2　性能指标
　　7.4.3　实验结果与分析
　7.5　算法在混合动力系统多目标优化中的应用研究
　　7.5.1　仿真调用基础及接口
　　7.5.2　针对混合动力系统优化设计的函数实现及优化结果
　参考文献
第8章　基于多指标正交试验与moea的phev控制策略参数优化
　8.1　概述
　8.2　并联混合动力汽车总成模型
　8.3　控制策略参数的多指标正交试验设计及分析
　8.4　基于pareto*优原理的混合动力汽车多目标优化进化算法
　　8.5　仿真实验结果与分析
　　8.5.1　实验设置
　　8.5.2　实验结果与分析
　8.6　小结
　参考文献
第9章　混合动力挖掘机动力源输出功率匹配控制
　9.1　混合动力挖掘机动力源输出功率匹配技术
　　9.1.1　挖掘机混合动力传动系统能量控制
　　9.1.2　混合动力挖掘机动力传动系统过渡品质控制
　　9.1.3　混合动力挖掘机负载功率匹配控制方案
　　9.1.4　混合动力挖掘机动力源功率匹配控制方案的研究与制订
　9.2　混合动力挖掘机系统设计及参数确定
　　9.2.1　液压系统
　　9.2.2　燃油发动机
　　9.2.3　电机
　9.3　混合动力挖掘机系统建模与分析
　　9.3.1　执行元件模型
　　9.3.2　液压系统模型
　　9.3.3　动力源模型
　　9.3.4　整机模型
　9.4　某型号混合动力挖掘机动力源输出功率匹配控制及仿真
　　9.4.1　执行系统标准空载工况仿真分析
　　9.4.2　混合动力挖掘机动力源输出功率控制策略
　　9.4.3　混合动力挖掘机输出功率控制仿真分析
　9.5　小结
参考文献

进化算法与混合动力系统优化 作者简介

　　李少波，男，1973年11月生，贵州大学教授。2003年获中国科学院计算机软件与理论博士学位。现任教育部现代制造技术重点实验室副主任，贵州大学机械工程学院副院长。在我国率先开展基于遗传编程与功率键合图的机电系统创新设计研究，目前其主要研究方向为创新设计、进化计算、企业信息系统等。 杨观赐，男，1983年10月生，贵州大学教育部现代制造技术重点实验室教师。现为IEEE会员、CCF会员、“贵州省百名教授、博士进企业活动”第五批入选对象、贵阳市科技特派员。主持国家科技支撑计划项目子课题、贵州省及贵阳市科技计划项目、企业委托项目近10项；主持研发的“继电仿真软件”在暖通空调节能控制产品上应用，作为主要架构者参与的“铁路建设工程信息管理系统”在武广线、深圳地铁等多个项目上使用。已发表学术论文40余篇，其中SCI／EI检索的学术论文近30篇，获软件著作权登记5项，获得贵州省科技进步三等奖1次。目前主要研究方向为计算智能与智能系统、复杂系统建模与多目标优化等。E-mail：guanci_yang@163．com。

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