11.9推挽式变换器
11.10半桥式变换器
11.11全桥式变换器
11.12其他变换器类型
11.13控制
11.14基本控制电路
11.15需要考虑的重点
11.16仿真vs分析方法
11.17损耗计算
11.18功率器件选择
11.19emi
11.20其他实用的变换器开发中考量事项
参考文献
第12章ac/dc整流器
12.1二极管整流器
12.1.1主要特性和电路结构
12.1.2三相全桥二极管整流器分析
12.1.3二极管整流器的输入相电流和输出电流的分析
12.1.4直流环节功率的计算
12.1.5不同的负载条件下直流环节电容的计算
12.1.6动态制动单元设计
12.2晶闸管整流器
12.2.1拓扑结构与工作模式
12.2.2触发延迟角的控制方案
12.2.3三相全桥晶闸管整流器的分析
参考文献
第13章非平衡运行的三相电压型整流器
13.1系统介绍和工作原理
13.2非平衡运行条件下的pwm升压型整流器分析
13.2.1非平衡运行条件下pwm升压型整流器的谐波抑制
13.3消除非平衡运行条件下pwm升压型整流器的输入与输出端谐波的控制方案
13.3.1输入电压非平衡但输入阻抗平衡时消除输入与输出端谐波的控制方案
13.3.2输入电压不平衡且输入阻抗不平衡时pwm升压型整流器消除输入/
输出谐波的控制方案推导
13.4结论
参考文献
第14章dc/ac逆变器
14.1dc到ac的变换
14.2逆变器类型
14.3电压源逆变器
14.3.1单相逆变器
14.3.2三相逆变器
14.4电流源逆变器
14.5控制技术
14.5.1电压控制技术
14.5.2电流控制技术
14.6多电平逆变器
14.7硬开关效应
14.7.1开关损耗
14.7.2开关应力
14.7.3emi问题
14.7.4对绝缘性能的影响
14.7.5电机轴承电流
14.7.6电机端子过电压
14.8谐振逆变器
14.8.1软开关原理
14.8.2谐振直流环节逆变器（rldc）
14.9汽车辅助电机的控制
14.9.1换向器电机
14.9.2开关换向电机
术语表
参考文献
第15章ac/ac变换器
15.1引言
15.2ac/ac变换器拓扑结构
15.2.1间接型ac/ac变换器
15.2.2直接型ac/ac变换器
15.3总结
参考文献
第16章电力电子技术与混合动力和燃料电池电动汽车的控制
16.1引言
16.2混合动力汽车
16.2.1串联式混合动力驱动系统
16.2.2并联式混合动力驱动系统
16.3燃料电池汽车
16.3.1燃料电池汽车的驱动系统
16.3.2燃料电池汽车动力系统注意事项
16.4对电力电子技术的需求［6，11，15］
16.5驱动电机控制策略
16.5.1转差频率控制
16.5.2驱动电机的矢量控制
16.5.3无传感器操作
16.6串联式混合动力汽车的apu控制系统
16.7燃料电池作为apu使用［13，23，24］
参考文献
第四篇汽车电机的驱动器
第17章汽车用有刷直流电机
17.1运行基本原理
17.1.1引言
17.1.2有刷直流电动机驱动的转矩
17.1.3温度对有刷直流电动机驱动的影响
17.2串励直流电机驱动
第18章感应电动机驱动
18.1引言
18.2感应电动机的转矩和转速控制
18.3感应电动机电力电子控制基础
18.4感应电动机vcd运行模式
18.5感应电动机的标量和矢量控制原理
18.5.1标量控制
18.5.2感应电动机磁场定向控制（矢量控制）基本原理
18.6电动汽车的感应电动机驱动
18.7结论
附录感应电动机的静态模型
参考文献
第19章基于数字信号处理器的感应电动机驱动矢量控制
19.1引言
19.2空间矢量控制
19.3实验结果
19.4结论
参考文献
第20章开关磁阻电机驱动控制系统
20.1引言
20.2历史背景
20.3基本原理
20.4srm驱动系统的控制原理
20.4.1开环转矩控制策略
20.5srm驱动的闭环转矩控制
20.6srm闭环速度控制
20.7工业应用：车辆冷却系统
参考文献
第21章开关磁阻电机的噪声和振动
21.1引言
21.2srm数值模型的模态分析
21.3定子模态分析的有限元结果
21.4低振动srm设计选择
21.5平滑壳体对谐振频率的影响
21.6结论
参考文献
第22章电机的模型和参数辨识
22.1引言
22.2研究示例：噪声对于同步电机频域参数估计的影响
22.2.1问题描述
22.2.2参数估计方法
22.2.3研究过程
22.2.4结果分析
22.2.5结论
22.3实心转子同步电机参数的*大似然估计
22.3.1简介
22.3.2静态同步电机模型的时域参数计算
22.3.3过程和测量中噪声的影响
22.3.4参数计算的*大似然法
22.3.5用ssfr测试数据的计算步骤
22.3.6结果
22.4感应电机的建模和参数确定
22.4.1模型确定
22.4.2参数评估
22.4.3灵敏度分析
22.4.4对工作条件的参数映射
22.4.5磁心损耗计算
22.4.6模型验证
22.4.7结论
22.5开关磁阻电机的建模与参数确定
22.5.1简介
22.5.2静态时srm的电感模型
22.5.3静态测试数据的参数确定
22.5.4在线工作状态下srm的电感模型
22.5.5采用双层递归神经网络估算阻尼电流
22.5.6估计结果和实验验证
22.5.7结论
附录
附录a
附录b
附录c
参考文献
第23章无刷直流电机及其驱动
23.1bldc基本原理
23.2控制原理和控制策略
23.3转矩的产生
23.4优点和缺点
23.5转矩脉动
23.6设计考虑
23.7bldc的有限元分析和设计考虑
23.8永久磁铁
23.9bldc仿真模型
23.10无传感器
参考文献
第24章电动汽车和混合动力汽车用电动机及其控制器的试验
24.1引言
24.2电动汽车标准化的现状
24.2.1电动汽车和标准化［1］
24.2.2标准化机构在该领域的作用
24.2.3汽车零部件的标准化
24.2.4日本的标准化进程［2］
24.3使用电动机/发电机组的试验程序［3］
24.3.1电动机
24.3.2控制器
24.3.3试验程序的运用

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