5.2.5  规模尺度影响因子作用机制
  5.3  c级空间发展单元的规模尺度研究
    5.3.1  空间规模尺度理论推导
    5.3.2  空间地理尺度的确定
    5.3.3  人口规模研究
    5.3.4  理想规模尺度在中国语境下的适应性研究
  5.4  发展模式比较与策略建议
    5.4.1  城市空间发展单元案例分析
    5.4.2  发展模式比较与建议
6  公共交通导向发展下的城市空间层级规模尺度与发展策略
  6.1  公交都市理论发展和系统构成
  6.2  公共交通系统层级特性和城市空间层级规模尺度
    6.2.1  公共交通方式的主导空域推导
    6.2.2  苏黎世公共交通层级性与空间地理尺度
    6.2.3  新加坡公共交通层级性与空间地理尺度
    6.2.4  公共交通系统层级规模尺度确定
  6.3  典范性公交都市发展模式借鉴与策略研究
    6.3.1  公共交通枢纽层级性与城市空间中心层级耦合
    6.3.2  公共交通廊道与层级性
    6.3.3  “街”“路”适度分离
7  城市空间结构重构
  7.1  城市空间结构发展态势理论研究
    7.1.1  中国城市多中心发展概念的失效
    7.1.2  后工业化时代城市空间结构形态的发展趋势
    7.1.3  城市空间布局结构形态与交通
  7.2  中国城市空间层级结构的重构
    7.2.1  k8空间层级系统理论推演
    7.2.2  k8空间层级系统演化机制
    7.2.3  k8空间发展模型的建构
  7.3  k8空间发展模型的特征
8  发展策略建议与实施
  8.1  构建绿色联合交通导向发展的空间结构
    8.1.1  树立绿色联合交通的发展战略
    8.1.2  通过绿色活动廊道引导土地开发
    8.1.3  促进城市空间系统与公共交通系统高度耦合发展
    8.1.4  引导城市空间有边界弹性地生长
  8.2  强化短距离出行空间结构发展
    8.2.1  构建短距离出行空间结构
    8.2.2  建设非机动车系统
  8.3  限制私人机动车导向发展
    8.3.1  改善城市空间环境
    8.3.2  规划新的城市功能活动
  8.4  策略实施
    8.4.1  树立长远目标
    8.4.2  制定政策和法规
    8.4.3  考虑策略实施的综合性和复杂性
    8.4.4  跨学科多部门的合作形式创新
    8.4.5  强调公共参与
    8.4.6  注重信息交流与教育宣传
参考文献
图片来源
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空间研究12-绿维都市:空间层级系统与K8发展模式 作者简介

     段进，1960年12月生于南京，教授、博士生导师，东南大学城市规划学科带头人。现任东南大学建筑学院副院长，城市规划设计研究院总规划师，城市空间研究所所长。 段进教授长期从事城市空间发展研究、教学和规划实践工作；著有《城市空间发展论》等9部专著，发表学术论文70余篇；先后主持和参加完成国家自然科学基金重点、青年科学基金、面上项目以及部省级科研10余项；科研成果曾获中华人民共和国教育部科技进步奖一、二等奖；主持了多项重要规划设计；规划设计成果曾获国家级优秀规划设计一等奖、银奖，部省级一等奖等多项。

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