新型直喷.混合动力发动机构造原理与故障排除-第2版 本书特色

　　《新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除（第2版）》根据*新直喷和混合动力发动机结构与维修的特点，在理论与实用并重原则的基础上，详细介绍了现代直喷与混合动力发动机各部件结构、工作原理、检修、故障诊断与排除等知识，重点讲解了大众、宝马、奔驰、三菱、凯迪拉克、丰田、别克、奥迪、雷克萨斯等车系直喷混合动力发动机的*新技术、缸内直喷发动机的原理与控制、缸内直喷发动机的主要部件，以及其他车型混合动力发动机的结构原理等技术内容，工作原理叙述清晰、明了。本书精选了部分维修实例，便于读者查阅。 　　本书内容新颖，图文并茂，车型新，实用性强，适合用作汽车维修职业技术基础教材，供汽车维修或相关技术人员使用，也可作为大、中专院校汽车专业教材。

新型直喷.混合动力发动机构造原理与故障排除-第2版 目录

前言
**章 缸内直喷发动机原理与燃烧技术控制
**节 直喷发动机稀薄燃烧特点和类型
一、基本术语
二、混合气形成与调节 方面的基本要求及特点
三、稀薄燃烧的类型和特点
四、hcci的压燃技术
五、控制hcci燃烧的方法
第二节 缸内直喷发动机的原理
一、分层燃烧与缸内直喷
二、gdi与fsi的区别
三、均质混合缸内直喷
四、缸内直喷发动机工作原理
第三节 缸内直喷发动机控制技术
一、燃油供给系统的技术要求
二、燃烧系统的技术要求
三、喷油器与火花塞的安装位置
四、缸内直喷发动机火花塞
第四节 直喷式发动机的排气后处理
一、缸内直喷发动机排气系统组成
二、存储式nox催化转化器
三、nox传感器
四、废气温度传感器
第二章 缸内直喷发动机的主要部件
**节 燃油系统的组成
一、缸内直喷发动机的燃油系统
二、电动燃油泵及控制单元
第二节 高压燃油泵
一、第二代高压燃油泵
二、第三代高压燃油泵
第三节 大众直喷发动机喷油器及传感器
一、直喷发动机喷油器
二、喷油器的工作过程
三、正确拆装喷油器
四、正确打开高压系统
五、大众直喷发动机喷油器清洗后的基本设定方法
六、燃油高压传感器g247
七、燃油压力调节 电磁阀n276
八、燃油系统的检修注意事项
第四节 电子控制单元及系统概貌
一、ecu的输入级（即输入信号电路）
二、ecu中的微处理器（又称微机）
三、ecu的输出级（即输出信号电路）
四、奥迪1?4 tsi发动机的系统组成
新型直喷、混合动力发动机
构造原理与故障排除第2版
目录
第五节 直喷发动机可变进气翻板、涡轮增压器、电子节 气门
一、大众直喷发动机可变进气翻板
二、直喷发动机废气涡轮增压器
三、直喷发动机的双涡轮增压系统
四、新款奥迪3?0l v6 tfsi罗茨式增压器
第六节 宽量程氧传感器
一、构造
二、工作原理
三、检修
第七节 大众新型电子节 气门结构、egr废气再循环阀
一、大众直喷发动机新型踏板机构
二、电子节 气门控制策略
三、大众直喷奥迪、高尔夫a6 1?4 tsi电子节 气门系统
四、奥迪直喷2?0 tsi发动机废气再循环阀（egr阀）
第三章 缸内直喷发动机机械部件
**节 机械部分
一、曲柄连杆机构
二、奥迪曲轴箱通风系统
三、迈腾1?8tsi发动机曲轴箱通风系统
第二节 润滑系统
一、大众润滑系统的改进
二、润滑油路及电路图
三、电控自调式机油泵
第三节 直喷发动机冷却系统
一、增压空气冷却系统
二、主冷却系统
三、大众轿车冷却液泵驱动及随动泵v50
四、电磁离合器冷却液泵
五、电控冷却液泵
第四节 电子真空泵
一、真空泵作用
二、真空泵种类
三、奥迪2?0 tfsi真空助力泵
第五节 奥迪2?0l tfsi发动机二次空气喷射系统
一、二次空气喷射系统作用
二、二次空气喷射系统主要部件
第六节 燃油蒸发排放控制系统
一、加强型evap系统的组成
二、加强型evap系统的工作原理
三、加强型evap系统的监测功能
第四章 可变配气机构
**节 本田发动机vtec结构原理
一、本田二段式（sohc new vtec）
二、本田三段式（sohc 3 stages vtec）
三、三段式vtec的电路与油路
第二节 本田i?vtec结构、原理与控制系统
一、i?vtec系统构造
二、vtc系统
第三节 本田vtec/vtc系统检修
一、vtc电磁故障的检修（显示dtc p0010）
二、vtec电磁阀检查
三、摇臂检查
四、vtc机油电磁阀的拆卸、测试与安装
五、故障分析
第四节 本田可变气缸结构原理与检修
一、vcm系统
二、vcm发动机中i?vtec可变气门升程原理
三、i?vtec闭缸控制原理
四、vcm系统液压油路
五、vcm辅助系统
第五节 丰田vvt?i结构原理
一、vvt?i构造
二、vvt?i工作原理
第六节 丰田vvtl?i工作原理
一、vvtl?i原理与控制系统
二、vvtl?i构造
三、vvtl?i工作原理
第七节 大众/奥迪可变配气正时结构原理

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