7.1 概述
7.1.1 运动现象的数学描述
7.1.2 流固耦合算法种类
7.1.3 msc.dvtran流固耦合计算功能
7.2 水平弹塑性边界下水下爆炸气泡动态特性的数值仿真研究
7.2.1 势流及气泡基本理论
7.2.2 离散方程及耦合算法
7.2.3 数值模拟
7.2.4 结果及分析
7.2.5 小结
7.3 舰艇在远场水下爆炸载荷作用下动态响应的数值计算方法研究
7.3.1 计算方法
7.3.2 算例
7.3.3 小结
7.4 水下爆炸冲击波作用下自由环肋圆柱壳动态响应的数值仿真
7.4.1 一般耦合算法
7.4.2 有限元模型
7.4.3 计算结果及分析
7.4.4 小结
7.5 潜艇艇体结构在水下爆炸冲击载荷作用下损伤研究
7.5.1 有限元建模
7.5.2 艇用钢材料动态性能的试验确定
7.5.3 结构开裂判据的试验确定
7.5.4 加载方式
7.5.5 计算结果及分析
7.5.6 小结
7.6 水下爆炸载荷作用下受损加肋圆柱壳的剩余屈曲强度计算
7.6.1 简述
7.6.2 结构模型与计算模型
7.6.3 计算过程及结果
7.6.4 结果分析
7.6.5 小结
第8章 舰船结构毁伤中穿甲问题的分析方法
8.1 引言
8.2 低速锥头弹对薄板穿孔的破坏模式研究
8.2.1 薄板穿甲的一般计算方法
8.2.2 隆起剪切破坏模式的薄板穿甲变形功计算方法
8.2.3 碟形弯曲花开裂破坏模式的薄板穿甲变形功计算方法
8.2.4 薄板穿甲公式的试验验证
8.3 高速破片穿透船用钢剩余特性研究
8.3.1 高速破片穿透船体钢的穿甲力学分析
8.3.2 船体钢高速破片穿透试验研究
8.3.3 算例
8.3.4 小结
8.4 frc层合板抗弹机理研究
8.4.1 frc层合板抗弹道侵彻常用经验公式
8.4.2 frc层合板的抗弹理论分析模型
8.4.3 两阶段分析模型
8.4.4 算例及结果分析
8.4.5 小结
8.5 有限元数值分析技术在frc弹道冲击上的运用与发展
8.5.1 有限元数值分析技术在frc弹道冲击研究领域的现状与发展
8.5.2 高速冲击下frc层合板受力特征的数值分析
第9章 现代舰船防护结构设计
9.1 舰船防护结构的发展
9.1.1 水上防护结构的发展
9.1.2 水下防护结构的发展
9.1.3 舰用装甲材料的发展
9.2 水上防护结构设计
9.2.1 舰船装甲防护结构形式
9.2.2 装甲防护结构设计方法
9.2.3 抗动能穿甲装甲防护结构设计
9.2.4 舰用复合装甲防护结构设计
9.2.5 抗爆加筋板结构设计
9.3 水下舷侧防雷舱结构设计与评估
9.3.1 防雷舱结构初步设计
9.3.2 防雷舱结构能量法和模型试验法评估
9.3.3 防雷舱结构抗爆能力数值仿真评估
参考文献

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