汽车理论 本书特色

     为了适应现代汽车工业的发展需要，满足社会对汽车专业人才的需求，如今国内各高校纷纷开设车辆工程专业，汽车理论作为其专业基础课程，其重要性不言而喻，但其教学内容和教学效果更为重要。基于此，作者张代胜结合多年来的科学研究与教学实践经验，在参考国内外大量科研成果的基础上，本着系统性、知识性、实用性的原则，特编写这本《汽车理论》。

汽车理论 内容简介

本书从路面与轮胎的相互作用角度出发，根据作用于汽车上外力特性，分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能。

汽车理论 目录

**章  汽车的动力性   引言   **节  汽车动力性的评价指标   第二节  汽车的驱动力与行驶阻力   第三节  汽车行驶的驱动——附着条件与汽车的附着力   第四节  汽车的动力性分析   第五节  影响汽车动力性的主要因素   第六节  汽车动力性试验   实例     小结     思考与练习     参考文献 第二章  汽车的燃油经济性   引言   **节  汽车燃油经济性的评价指标   第二节  汽车燃油经济性的计算   第三节  影响汽车燃油经济性的主要因素   第四节  汽车燃油经济性试验   实例     小结     思考与练习     参考文献 第三章  汽车动力装置参数的选定   引言   **节  发动机*大功率的确定   第二节  传动系*小传动比的确定   第三节  传动系*大传动比的确定   第四节  传动系挡数和中间各挡传动比的确定   第五节  利用燃油经济性一加速时间曲线确定动力装置参数   实例     小结     思考与练习     参考文献 第四章  汽车的制动性   引言   **节  制动性的评价指标   第二节  制动时车轮的

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