ZPW-2000A移频自动闭塞系统原理.维护和故障处理 本书特色

《ZPW-2000A移频自动闭塞系统原理、维护和故障处理》由中国铁道出版社出版。

ZPW-2000A移频自动闭塞系统原理.维护和故障处理 目录

**章 ZPW-2000A移频自动闭塞系统概述**节 电路结构第二节 系统功能第二章 无绝缘轨道电路的结构和工作原理**节 电路结构第二节 工作原理第三章 信号控制及点灯电路**节 通过信号机第二节 控制电路及点灯电路第四章 改变运行方向电路**节 电路构成及改方的意义第二节 电路原理第五章 维修**节 维修标准第二节 维修要领第四节 维修时的安全防护第六章 故障处理**节 故障处理的基本方法第二节 故障处理的**技能第三节 故障处理的基本程序第四节 故障处理的判断与分析第五节 故障案例附表1 10km电缆轨道电路调整表(载频频率1700Hz)附表1 10km电缆轨道电路调整表(载频频率2000Hz)附表1 10km电缆轨道电路调整表(载频频率2300Hz)附表1 10km电缆轨道电路调整表(载频频率2600Hz)附表2 12．5km电缆轨道电路调整表(载频频率1700Hz)附表2 12．5km电缆轨道电路调整表(载频频率2000Hz)附表2 12．5km电缆轨道电路调整表(载频频率2300Hz)附表2 12．5km电缆轨道电路调整表(载频频率2600Hz)附表3 15km电缆轨道电路调整表(载频频率1700Hz)附表3 15km电缆轨道电路调整表(载频频率2000Hz)附表3 15km电缆轨道电路调整表(载频频率2300Hz)附表3 15km电缆轨道电路调整表(载频频率2600Hz)附表4 主轨道信号调整表附表5 110mV标准值小轨道信号调整表附表6 135mV标准值小轨道信号调整表附表7 维护内容、检修周期及标准附表8 测试项目、技术指标及测试周期

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《ZPW-2000A移频自动闭塞系统原理、维护和故障处理》从系统结构和原理、信号控制及点灯电路、改变运行方向电路、维修标准和方法、故障分析和处理及案例等方面，对ZPW-2000A移频自动闭塞系统进行了简单明了的叙述，便于现场信号工学习掌握基本维修要领和分析处理设备发生的故障。《ZPW-2000A移频自动闭塞系统原理、维护和故障处理》读者对象为铁路信号维护人员和管理人员。

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插图：整个系统在轨道电路的控制下，控制通过信号机的显示，自动地指挥列车通过闭塞分区，从而实现了列车运行的自动化。在特殊情况下，系统还可以通过一定手段，为反向运行的列车提供运行条件。系统提供了各种测试端孔，便于维修测试。系统的核心器材采取冗余方式，发生问题可以自动倒备。通过抗干扰数字电缆的连接，器材集中放置在机械室，改善了器材的使用环境，提高了器材的使用寿命，便于维修保养。一、无绝缘轨道电路轨道电路内传输的移频信号，既是轨道信号，又是供机车接收的信号，便于各种车载设备的接收。轨道电路的发送、接收设备采用高精度、高稳定的集成电路，提高了轨道电路的稳定性，减少了维修。通过检测轨道电路的占用、空闲等信息，控制后方信号机的显示，可及时地指挥列车快速运行，提高了运输效率。整个区间不设绝缘，便于长钢轨的使用，提高了线路的稳定性，从而可使列车高速运行。二、信号控制电路及点灯电路信号控制电路及点灯电路是以安全型继电器为主构成的电路，其稳定性高，不易发生故障，减少了维修工作量。电路内的继电器控制灵活，便于编码，从而可以组成各种移频信号，组成的移频信号信息量大，满足自动控制系统对信息的需求；电路内的继电器组成各种条件，控制通过信号机的各种显示。点灯电路采用双断法控制信号机的灯光，提高了抗干扰能力，最大限度地避免了信号的错误显示。

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