电控发动机原理与维修
电控发动机原理与维修作者:谭本忠 开 本:16开 书号ISBN:9787533155667 定价:38.0 出版时间:2010-01-01 出版社:山东科学技术出版社 |
电控发动机原理与维修 本书特色
《电控发动机原理与维修》是21世纪优秀自学教材,优秀职教教材。
电控发动机原理与维修 内容简介
本书是汽车维修专业情境化教学教材。教材采用情境化教学方法,分别介绍了发动机电控系统、电控柴油发动机控制系统和电控发动机故障诊断三部分内容。通过本书,你将知道维修电控发动机,你需要掌握哪些理论知识,需要具备哪些技能,同时,在完成任务的过程中要注意哪些事项,又有哪些经验技巧可以参考。
电控发动机原理与维修 目录
**部分 概述情境:发动机电子控制技术概述
一、传感器
二、控制器
三、执行器
第二部分 发动机电控系统
情境一:空气供给系统
一、空气供给系统简介
二、空气供给系统组成
三、故障维修实际操作
情境二:燃油供给系统
一、燃油供给系统作用
二、燃油供给系统组成与原理
三、燃油供给系统部件原理及作用
情境三:点火系统
一、点火系统简介
二、ecu控制点火系统的组成
三、ecu控制点火系统的基本类型及工作原理
四、ecu控制点火时刻控制
情境四:排放系统
一、尾气排放控制
二、废气再循环(egr)
三、燃油蒸发排放
四、曲轴箱废气排放
情境五:怠速控制
一、怠速控制系统的功用
二、怠速控制系统的组成
三、怠速控制系统的工作原理
四、怠速控制阀
五、怠速控制系统的维修
情境六:进气控制
一、进气涡流控制
二、可控进气歧管
三、谐振进气系统
四、进气惯性增压控制系统(acis)
五、电控废气涡轮增压系统
情境七:其他控制
一、断缸控制
二、气门正时控制
三、失效保护和应急备用系统
第三部分 电控柴油发动机控制系统
情境一:柴油机电控喷油系统概述
一、电控柴油发动机发展回顾
二、柴油发动机电控系统的组成和控制原理
三、柴油发动机电控燃油分配系统的分类
情境二:电控分配泵喷射系统
一、ecd—vs电控分配泵
二、喷油量控制
三、喷油时间控制
情境三:电控共轨燃油喷射系统
一、电控共轨燃油喷射系统的特点
二、电控共轨燃油喷射系统
三、电控共轨燃油喷射系统控制原理
情境四:电控泵喷嘴系统
一、泵喷嘴系统发动机的由来
二、泵喷射系统的结构
第四部分 电控发动机故障诊断
情境一:电控发动机诊断一般步骤
一、诊断步骤
二、诊断方法
三、发动机电控系统诊断的一般原则
情境二:发动机故障自诊断系统
一、发动机电控自诊断系统
二、发动机电控自诊断系统工作原理
三、故障码、故障与故障症状之间的关系
四、故障码的读取与清除
情境三:电控发动机常见故障诊断与排除
一、发动机不能启动或启动困难
二、动力不足、加速不良
三、发动机怠速不稳
四、发动机喘振或怠速不稳
五、发动机爆燃
六、发动机气缸缺火
七、燃油经济性差
八、发动机回火、排气管放炮
九、发动机续燃、不熄火
电控发动机原理与维修 节选
《电控发动机原理与维修》内容简介:当前,我国职业教育正大力推行以就业为导向培训实用型人才。怎样培养出优秀的实用型人才,解决这个问题需要从改变传统的教学模式、方法入手,各地职业学院也纷纷进行教学改革,包括教材的改编与更新。这其中就包括情境化教学的试点与推广。什么叫情境化教学,就是模拟实际的工作情境和工作任务来设置学习任务,围绕完成这项工作所需掌握的知识和技能,对学生进行培训。这样,学生在学校就能学到真正实用的知识和技能,上岗后马上就能适应工作环境,胜任工作任务。用于汽车维修专业的情境化教学教材,按汽车结构的特点和维修分工的不同,分为发动机构造、电控发动机、底盘构造、自动变速器、电器、空调、安全舒适系统等七个分块。以上各个系统总成又按结构功能细分到部件,针对各部件在实际维修工作中可能遇到的故障,我们对大量的维修案例进行归纳总结,提取出*典型的维修事件作为学习情境的设置。
工业技术 汽车与交通运输 汽车 汽车发动机
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