CRH1型动车组机械师 内容简介

本书为crh1型动车组机械师岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍crh1型动车组各系统的结构、原理等基本理论知识。职业技能部分重点介绍crh1型动车组各系统设备及各种情况下的操作技能、故障处理、非正常行车及典型案例。书中列有复习思考题。
　　本书针对铁路职工岗位培训、职业技能鉴定进行编写，是各单位组织职工各级各类岗位培训、技能鉴定的**用书，对各类职业学校相关师生也有重要的参考价值。

CRH1型动车组机械师 目录

基本知识
　**章　动车组基础知识
　　**节　高速铁路概况
　　第二节　动车组的组成及其技术特点
　　第三节　牵引系统组成及功能
　　第四节　列车控制系统组成
　　第五节　动车组运用与维修
　　复习思考题
　第二章　车体、转向架及附属装置
　　**节　转向架概述及主要参数
　　第二节　车体构造
　　第三节　附属装置
　　复习思考题
　第三章　制动系统
　　**节　制动基础知识
　　第二节　crh1型动车组制动系统组成
　　第三节　crh1型动车组制动模式及功能
　　第四节　供风组成　　
　　第五节　主、辅压缩机压缩机模块
　　第六节　干燥塔模块
　　复习思考题
　第四章　牵引系统
　　**节　crh1型动车组牵引系统组成
　　第二节　交流传动基本原理
　　第三节　crh1型动车组牵引系统控制原理
　　第四节　高压供电系统组成及功能
　　第五节　高压系统原理图
　　复习思考题
　第五章　电气装置及控制系统
　　**节　crh1型动车组电路图的看图方法
　　第二节　辅助供电系统
　　第三节　舒适系统
　　第四节　旅客信息系统
　　第五节　车内设施
　　第六节　卫生系统
　　第七节　司机室　　
　　第八节　安全系统
　　第九节　智能显示单元（idu）
　　　　第十节　列车控制管理系统（tcms）
　复习思考题
　　第六章　检修规程规章　
　　**节　crh1型动车组修程修制
　　第二节　crh1型动车组一级检修作业流程
　　复习思考题
　第七章　随车机械师作业
　　**节　随车机械师一次出乘作业标准
　　第二节　随车机械师岗位职责
　　复习思考题
　第八章　随车机械师动车组检查测试
　　**节　动车组出库检查
　　第二节　pis检查测试
　　第三节　idu测试
　　复习思考题
　第九章　随车机械师应急故障处理
　　**节　动车组运行限速运行条件
　　第二节　应急故障处理原则
　　第三节　动车组重联、解编
　　第四节　动车组救援与回送
　　复习思考题
　第十章　动车组主要检修设备
　　**节　普通工具及特殊工具
　　第二节　转向架更换设备　　
　……
　第十一章　行车安全相关基本知识
　第十二章　动车组技术管理与培训
职业技能
　第十三章　中级工
　第十四章　高级工
　第十五章　技师
　第十六章　高级技师
　第十七章　通用部分

CRH1型动车组机械师 节选

《CRH1型动车组机械师》为CRH1型动车组机械师岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH1型动车组各系统的结构、原理等基本理论知识。职业技能部分重点介绍CRH1型动车组各系统设备及各种情况下的操作技能、故障处理、非正常行车及典型案例。书中列有复习思考题。《CRH1型动车组机械师》针对铁路职工岗位培训、职业技能鉴定进行编写，是各单位组织职工各级各类岗位培训、技能鉴定的**用书，对各类职业学校相关师生也有重要的参考价值。

CRH1型动车组机械师 相关资料

插图：各站的控制计算机实现控制信号、道岔和排列列车进路。列车的实际运行情况，由中心计算机通过接口进行实时数据采集，绘制实际运行图并可完成对各种数据的统计、打印、编制报表等功能。同时ATS可通过ATO的接口，向旅客信息系统（PIS-Passenger Information system）提供运行信息（如：到达列车车次、列车到发时间，运行目的地，中途停靠车站等）。列车自动防护系统ATP是保证列车运行安全的基础设备。系统具有故障——安全技术的特点，其主要功能是检测列车的实际位置，限制列车在安全速度以下运行，保证列车的安全制动距离。整个列车行车指挥系统是由调度控制中心、调度微机遥控、车站各控制分机、微机联锁系统和列车自动监测系统所组成。（一）调度控制中心调度控制中心是以计算机为工作主体。每一个控制中心有一套三取二的计算机系统进行全部数据处理及行车指挥。这种结构保证了故障——安全及系统工作可靠性。三台计算机中有两台计算机用于重要操作，采用交叉比较输出，第三台计算机用于热备份。（二）微机联锁系统车站内的道岔与信号显示之间的联锁，从20世纪20年代就采用以继电器为主要元件的电气集中。经过几十年来的研究、改进，由于它在安全程度、可靠性以及使用方便诸方面的优点，因而已成为当今铁路车站联锁的定型设备。随着列车速度的不断提高和科学技术的发展，特别是微电子技术及计算机技术的迅猛发展，目前的发展趋势是用电子器件及微电子器件代替继电器实现铁路车站联锁功能。微机联锁系统由信息输入电路、控制监视机、联锁逻辑处理机、控制驱动电路和现场设备等组成。微机联锁是一个闭环控制系统。就每一个安全控制信息输出和信息输入的局部环节来说，以及微机内部的逻辑处理过程本身，也都是按闭环原理工作的。控制监视机与联锁处理机的联系也是遵循闭合工作原理的。只要闭环系统中的任何一部分发生故障，系统就能立即诊断出来并采取措施，进行记录报警，直至切断控制输出电源，以便确保安全。（三）车上列控设备列车控制系统是保证列车安全、高效的重要设备。目前，铁路信号已经从传统的方式，即以地面信号显示传递行车命令，机车司机按行车规则操作列车运行的方式，发展到了根据地面发送的信息自动监控列车速度，并由车载列控系统实施运行

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