路基路面工程 本书特色

《路基路面工程》：全国高等院校土木工程应用型系列规划教材。

路基路面工程 目录

上篇路基工程**章 总论1.1 道路工程的发展1.2 路基路面工程的特点和基本性能1.3 路基路面工程的内容复习思考题与习题第二章 路基工程概论2.1 公路自然区划2.2 路基土的分类2.3 路基干湿类型2.4 影响路基稳定性的因素2.5 路基的力学强度特性及评价2.6 常见的路基病害复习思考题与习题第三章 路基设计3.1 一般要求3.2 路基横断面设计3.3 路基横断面尺寸3.4 路基填土与压实3.5 有关附属设施3.6 路基稳定性分析3.7 特殊路基设计复习思考题与习题第四章 路基排水设计4.1 路基排水要求及设计一般原则4.2 路基地表排水设施4.3 地下排水设施4.4 排水系统的综合设计复习思考题与习题第五章 路基防护与加固5.1 坡面防护5.2 冲刷防护5.3 软土地基加固复习思考题与习题第六章 挡土墙设计6.1 挡土墙的类型及适用范围6.2 挡土墙的构造与布置6.3 挡土墙土压力计算6.4 挡土墙设计原则6.5 重力式挡土墙设计6.6 地震地区挡土墙设计6.7 加筋土挡土墙设计复习思考题与习题第七章 路基施工7.1 概述7.2 施工机械和机械化施工7.3 土质路基施工准备7.4 一般土质路基施工7.5 施工压实7.6 路基排水与防护工程施工与质量控制7.7 冬、雨季土质路基施工7.8 土质路基验收与质量控制7.9 石质路基施工复习思考题与习题下篇路面工程第八章 路面工程概论8.1 路面的功能及要求8.2 路面结构及层次划分8.3 路面的分类复习思考题与习题第九章 设计荷载环境因素9.1 行车荷载9.2 环境因素9.3 路面材料的疲劳特性与变形累积复习思考题与习题第十章 路面基层与垫层10.1 碎(砾)石基层10.2 无机结合料稳定类基层物理力学强度特性10.3 无机结合料稳定类基层10.4 无机结合料稳定类基层材料及组成设计10.5 无机结合料稳定类基层施工及质量控制10.6 垫层复习思考题与习题第十一章 沥青路面11.1 沥青路面的类型及一般要求11.2 沥青路面材料的结构与力学特性11.3 沥青路面材料的稳定性与耐久性11.4 沥青路面材料的原材料11.5 沥青混合料组成设计11.6 沥青路面施工与质量控制复习思考题与习题第十二章 沥青路面设计12.1 概述12.2 弹性层状体系理论简介及应力分析12.3 路面结构层与组合设计12.4 我国新建沥青路面设计方法复习思考题与习题第十三章 水泥混凝土路面13.1 概述13.2 水泥混凝土路面的构造13.3 路面混凝土13.4 水泥混凝土路面面层施工复习思考题与习题第十四章 水泥混凝土路面设计14.1 概述14.2 水泥混凝土路面应力分析14.3 水泥混凝土路面结构组合设计14.4 水泥混凝土路面结构厚度设计14.5 水泥混凝土路面的平面分块和接缝设计14.6 水泥混凝土路面路肩设计14.7 面层配筋设计复习思考题与习题第十五章 块料路面15.1 概述15.2 天然块料路面15.3 机制块料路面复习思考题与习题第十六章 路面排水16.1 概述16.2 路面表面排水16.3 路面内部排水复习思考题与习题第十七章 路面维修、评定与改建设计17.1 路面常见病害与防治17.2 路面状况调查与评定17.3 沥青路面加铺层设计17.4 水泥混凝土路面加铺层设计复习思考题与习题主要参考文献

路基路面工程 节选

《路基路面工程》以*新颁布的规范为依据，汇集了当今路基路面工程领域内的新思想、新成果和新技术，注重基本概念、基础理论和专业技术的紧密联系，力求理论和实践相结合。全书分为路基工程和路面工程两部分，共十七章。书中主要对路基路面工程的结构、材料、设计等基础知识和专业技术理论进行了详细的讲解，并对施工和质量控制相关内容进行了翔实的介绍。全书图文并茂，并附有示例，便于使用和参考。《路基路面工程》可作为高等院校交通土建工程专业的教学用书，也可作为相关专业的研究生教学参考书，还可供从事公路、城市道路、机场跑道建设及交通土建行业技术和管理人员参考。

路基路面工程 相关资料

插图：在地表上开挖或填筑路基，必然会改变原地面地层结构的受力状态，原来处于稳定状态的地层结构，有可能由于填挖筑路而引起不平衡，导致路基失稳。如在软土地层上修筑高路堤，或者在岩质或土质山坡上开挖深路堑时，有可能由于软土层承载能力不足，或者由于坡体失去支承，而出现路堤沉落或坡体坍塌破坏。因此在选线、勘测、设计、施工中应密切注意，并采取必要的工程措施，以确保路基有足够的稳定性。大气降水使得路基路面结构内部的湿度状态发生变化，低洼地带路基排水不良，长期积水，会使得矮路堤软化，失去承载能力。山坡路基有时因排水不良，会引发滑坡或边坡滑塌。水泥混凝土路面，如果不能及时将水分排出结构层，会发生唧泥现象，冲刷基层，导致结构层提前破坏。沥青混凝土路面中水分的侵蚀，会引起沥青结构层剥落，结构松散。砂石路面，在雨季时，会因雨水冲刷和渗入结构层，而导致强度下降，产生沉陷、松散等病害，因此防水排水是确保路基路面稳定的重要因素。大气温度周期性的变化对路面结构的稳定性也有重要影响，高温季节沥青路面软化，在车轮荷载作用下产生永久性变形，水泥混凝土路面在高温季节因膨胀变形产生过大内应力，导致路面压曲破坏。在低温冰冻季节，水泥混凝土路面、沥青路面、半刚性基层由于低温收缩产生大量裂缝。在季节性冰冻地区，低温引起路基的不稳定是多方面的，低温会引起路基收缩裂缝，地下水源丰富的地区，低温会引起冻胀，路基上面的路面结构也随之发生断裂。春天融冻季节，在交通繁重的路段，有时引发翻浆，路基路面发生严重的破坏。I.2.3 耐久性路基路面在车辆荷载的反复作用与大气水温周期性的重复作用下，路面使用性能将逐年下降，强度与刚度将逐年衰变，路面材料的各项性能也可能由于老化衰变，引起路面结构的损坏。至于路基的稳定性也可能在长期经受自然因素的侵袭后，逐年削弱。因此，提高路基路面的耐久性，保持其强度、刚度，几何形态经久不衰，除了精心设计、精心施工、精选材料之外，要把长年的养护、维修、恢复路用性能的工作放在重要的位置。路基路面工程投资昂贵，从规划、设计、施工至建成通车需要较长的时间，因此对使用年限也有较高要求，即路基路面工程应具有耐久的性能。一般高等级公路沥青混凝土路面的使用年限为15年，水泥混凝土路面的使用年限为30年。1.2.4 表面平整性路面表面平整性是影响行

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