交通流理论习题解集 目录

第1章 基本概念1.1 交通流理论的研究内容和理论体系1.2 交通流理论中的基本概念第2章 交通流三参数及其特性2.1 交通调查2.2 交通流三参数2.3 交通流三参数的关系模型第3章 交通流统计分析特性3.1 泊松分布3.2 二项分布3.3 负二项分布3.4 负指数分布3.5 移位负指数分布3.6 韦布尔分布3.7 爱尔朗分布第4章 排队论模型及其应用4.1 M/M/1系统及应用举例4.2 M/M/N系统及应用举例4.3 排队延误分析第5章 跟驰理论与加速度干扰模型5.1 线性跟驰模型5.2 非线性跟驰模型5.3 加速度干扰第6章 连续交通流模型6.1 守恒方程6.2 交通波理论6.3 交通波理论的扩展应用第7章 宏观交通流模型7.1 以CBD为中心的交通特性7.2 二流理论7.3 二流模型与网络交通模型第8章 交通影响分析模型8.1 交通安全8.2 燃料消耗8.3 道路交通污染第9章 交通分配模型9.1 交通分配方法9.2 平衡分配方法9.3 系统*优化的交通分配第10章 应用案例分析案例1：城市干道交通特性评价案例2：汇流交叉口控制方式的选取案例3：无左转相位信号控制交叉口左转车道通行能力计算案例4：安全跟驰距离的确定案例5：加速度干扰模型研究案例6：行车安全舒适评价案例7：公交车站的安全舒适评价案例8：瓶颈路段交通运行特性分析案例9：高速公路收费站车辆排队能耗研究案例10：交通事故引起的环境污染分析参考文献

交通流理论习题解集 节选

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插图：交通流理论是研究在一定环境下交通流随时间和空间变化规律的模型和方法体系。多年来，交通流理论被广泛地应用于交通运输工程的多个研究领域，如交通控制、交通规划、道路与交通工程设施设计等，应该说交通流理论是这些研究领域的基础理论。近些年来，尤其是随着智能运输系统的快速发展，交通流理论所涉及的范围和内容在不断地发展和变化，如控制理论、人工智能等新兴科学的思想、方法和理论已经用于解决交通运输研究中遇到的复杂问题。按照研究手段和方法，交通流理论可划分为以下两类。一类是传统交通流理论。所谓的传统交通流理论是指以数理统计和微积分等传统数学和物理方法为基础的交通流理论，其明显特点是交通流模型的限制条件比较苛刻，模型推导过程比较严谨，模型的物理意义明确，如交通流分布的统计特性模型、车辆跟驰模型、交通波模型、车辆排队模型等，传统交通流理论在目前的交通流理论体系中仍居主导地位，并且在应用中相对成熟。另一类是现代交通流理论。现代交通流理论是指以现代科学技术和方法（如模拟技术、神经网络、模糊控制等）为主要研究手段而形成的交通流理论，其特点是所采用的模型和方法不追求严格意义上的数学推导和明确的物理意义，而更重视模型或方法对真实交通流的拟合效果。这类模型主要用于对复杂交通流现象的模拟、解释和预测，而使用传统交通流理论要达到这些目的就显得很困难。

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