经典文库－你不知道的台湾地·事·人 本书特色

身为人类学硕士、社会学博士的作者，将台湾之行视作一次田野调查，带你游览阿里山，泛舟日月潭，欣赏野柳和太鲁阁的奇特地貌，参观蒋介石的阳明书屋和张学良的禅园，件事别具一格的汽车旅馆，徜徉于台北的繁华夜市，品尝台湾独具风味的各色小吃，体验台湾人对神的崇拜，亲身经历倒扁现场，亲眼观察台北的“同志”游行与集体婚礼，了解台湾“槟榔西施”的历史变迁，倾听他们的声音，感受他们的热情。突进，两岸交往日益密切，两岸民众已能相互往来，加入你还没有去过台湾，假如你正准备去台湾，加入你去过但还想回味台湾，那就翻开《你不知道的台湾地·事·人》，细细地了解台湾、品味台湾吧！

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台湾的地行在台湾吃在台湾汽车旅馆三温暖在台北逛书店成人情趣用品店走在台北街头算命的店铺台湾土地，日本表情“微缩景观”走马观花博物馆公娼馆与流莺街台湾的夜市大学的零碎见闻无处不在的神街头趣味店标寻找祖父阿里山情结台湾的性学研究机构淡水河两岸访古之旅太平洋岸亲水之旅阿里山的“林相”野柳和太鲁阁的“岩相”阳明书屋与禅园在北投泡温泉台湾的事台湾的性印象台北“同志”游行与集体婚礼台湾的捐助与福利对性工作者的争论亲历倒扁媒体的色彩人民的色彩两蒋的未竞之梦四级影片购手机充值卡槟榔西施警惕私人侦探与征信所女性专用车厢有争议的日日春反雏妓与安全套在台湾吃药台湾的人工会领袖陈文贤追求健康的人们机械业巨头与他的“八卦掌管理法”生活在日月潭边的人们罗大律师和他的家展示性别表演的女研究生台湾人歧视大陆人？偏见台湾人心中有多少中国情？王守正助教“男公关”形形色色的男性组织男性女性主义者王雅各性学课上的学生和老师后记

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《你不知道的台湾地·事·人》是一部亲历台湾长达两月的旅游手记，一部展示台湾风情民俗的全景手册。台湾大学附近的女书店，我在台湾期间先后去了三次。我对女书店是久闻其名了，她以出版、经销女性主义图书而著称。大约100平方米的空间，与想象中的有很大差别。引起我注意的是，除了图书。这里竟然还经销假阳具之类的物品，问过业内人士才知道，这是与强调。女性情欲解放"的主张相契合的。归绥街曾经是公娼馆集中的地方。一条宽不足十米的小街，保持着近百年来的风貌．两边都是古旧的二层楼房。*典型的建筑。当属一层为弧形拱门．二层也有弧形拱窗的。立蕙告诉我，当年公娼们便坐在二层的窗边，向过往的行人招徕生意。现在仍有一些按摩店的招牌．立慧告诉我。这些很可能便是性工作者的营业场所。野柳地质公园*令人心旷神怡的．是那一处处经过千百年海浪冲蚀与风蚀形成的独特岩礁。因为地质的关系，再经过海水侵蚀与风化。这里形成了蕈状石、烛台石、壶穴、棋盘石、海蚀洞等地质奇貌。面对海边一处处奇特的岩石景观。我无法不感叹大自然的神奇伟力。这天是星期天。在台北"市政府"门前。市长马英九亲自出席了升起"同志"彩虹旗的活动。象征着"同志"的六色彩虹旗飘扬在空中。表达了台北市作为一个对"同志"友善的国际级城市，愿意营造。同志"公民免于恐惧的生活空间，尊重每个公民的生活选择。当天还举办了三场"同志公民，同治社会"的公共论坛。当天晚上．我将自己拍摄的"同志"游行与婚礼照片选择了8张贴到我的新浪博客上。两天内点击数超过6万人次，一个星期内超过了11万人次。其中有人赞，也有人骂，有大陆。同志"表示了羡慕与向往，也有大陆的异性恋者愤怒地谴责。更有趣的是，倒扁第二天。一夜大雨之后．《联合报》和《自由时报》同时刊发出同一位静坐的父亲抱着怀中睡着了的孩子的照片，但《联合报》的照片是孩子睡着了，父亲微笑着，对镜头挥舞荧光棒，配的文字是："宝贝先睡，我来守护……"而《自由时报》的照片上。这位父亲一脸疲倦，配的文字是。累翻了……"

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台湾的地行在台湾我到台湾，飞机落在桃园县的中正国际机场。我一度以为台湾只有这里，顶多再加上第二大城市、南部的高雄有机场。我有这误解是因为台湾实在太小了，开着车四五个小时便从最北端到了最南端，还坐飞机干什么？结果我错了。桃园县的机场是国际机场，另一座国际机场在高雄，岛外的航班可以降落的。而在全台湾，还有十多个机场，如台北、高雄、台南、新竹、宜兰，等等，这些主要是岛内的航班起落的。我到台湾的第八周，应邀到台南大学一个讨论会上做演讲，便是坐飞机到台南的，实际飞行时间不到35分钟，还赶不上北京到济南的距离呢！我中午十二点半的飞机去台南，下午六点四十分的飞机回台北，因为两地的机场都在市中心，到所要去的地方只需要十几分钟，所以感觉像在北京坐地铁去某处办事一样便捷。台北的松山机场，就建在闹市区，步行也只要半小时左右，我坐计程车去只需花80元新台币。曾有台湾朋友告诉我，台北机场跑道的栅栏外面，曾是青年恋人约会喜欢去的地方。看着助跑的飞机向自己冲过来，眼看着就要冲到面前了，突然起飞，从自己的头顶掠过去，那应该是一种很特别的感受。机场非常小，办任何事几乎都不需要排队，候机厅里人稀稀落落，登机和回来时进机场的门在一起。下飞机后，走不到一分钟已经在机场外面了。台南机场是民、军共用机场，快降落的时候，广播里便提示说禁止照相、摄像，也不能用望远镜从空中看机场。机场内的候机厅里也有不许拍照、摄像的提示。候机厅的大屏幕在反复播放“航管局局长”对旅客的致辞，对大家感谢之外，还解释飞机可能延误的原因，如果延误，请大家一定理解和谅解，“相互尊重、理性沟通”是面对飞机延误时的最佳选择。这种未雨绸缪的交流，让人心情比较舒畅。我在那里果然遭遇飞机晚点20分钟，所有人都比较平和。在台湾岛内坐飞机，给我很深印象的是下飞机时人们的井然有序。后排旅客即使整理好行装了也并不试图先行通过，而是静静地站在那里，不急不躁，等着前面的旅客逐排地走。相比而言，台湾的火车就慢多了，台北到高雄．要五个多小时。所以，坐火车远不如坐汽车快。据说高速铁路正在建设中。我曾很困惑为什么台湾现在才建高速铁路，后来想，也许与它的航空线路的发达有关。台北火车站的主体也是日据时期的建筑，但是，内部都重新修建了。几次在这里坐火车，我都非常惊讶旅客竟然如此之少，甚至不如祖国大陆一个县级火车站的旅客多。这里也没有大的候车厅，站

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