海事赔偿责任限制制度研究 本书特色

海事赔偿责任限制是一项历史悠久的特殊海事法律制度，创设该制度的目的是为了通过限制海事责任人的赔偿责任从而达到鼓励航运业的目的。海事赔偿责任限制制度已为大多数航运国家和国际社会所广泛接受。尽管现代航海、造船技术的迅速革新以及海上保险制度的发展都在一定程度上分散了海上风险，但海事赔偿责任限制制度仍然在航运业发挥着重要作用。该制度能够较好地平衡海事各方当事人利益，维护航运市场以及相关产业的稳健运营，但应当根据行业发展的需要不断作出修改和完善。 本书试图尽可能全面地阐述海事赔偿责任限制制度，通过对责任限制公约、各国现行国内法和相关案例进行分析，并结合我国立法确定我国海事赔偿责任限制制度存在的问题并提出相关的完善建议。本书除了导言和结论以外，正文分为六章：第1章分析海事赔偿责任限制制度的基本理论；第二章至第五章主要讨论海事赔偿责任限制的实体问题，包括权利主体、权利适用条件、海事赔偿请求范围和责任限额；第六章讨论海事赔偿责任的程序问题。

海事赔偿责任限制制度研究 内容简介

本书试图尽可能全面地阐述海事赔偿责任限制制度，通过对责任限制公约、各国现行国内法和相关案例进行分析，并结合我国立法确定我国海事赔偿责任限制制度存在的问题并提出相关的完善建议。

海事赔偿责任限制制度研究 目录

导　言 3 第1章 海事赔偿责任限制制度的基本理论 3 第1节 海事赔偿责任限制制度的概念 3 一、海事赔偿责任限制的界定 3 二、海事赔偿责任限制的特征 3 第二节 海事赔偿责任限制制度的沿革 3 一、海事赔偿责任限制制度的起源 3 二、海事赔偿责任限制制度的发展 3 第三节 海事赔偿责任限制制度制度的理论基础 3 一、海事赔偿责任限制制度的理论渊源 3 二、海事赔偿责任限制制度的价值追求 3 第二章 海事赔偿责任限制的权利主体 3 第1节 海事赔偿责任限制的适用船舶 3 一、国际公约中的适用船舶 3 二、各国立法中的适用船舶 3 三、我国立法中的适用船舶 3 第二节 责任限制权利主体 3 一、国际公约中的责任限制权利主体 3 二、各国立法中的责任限制权利主体 3 三、我国立法中的责任限制权利主体 3 第三章 海事赔偿责任限制权利的适用条件 3 第1节 国际公约中的适用条件 3 一、船舶所有人的界定 3 二、丧失责任限制权利的行为 3 三、举证责任 3 第二节 各国及我国立法中的适用条件 3 一、英国法规定 3 二、美国法规定 3 三、其他国家法律规定 3 四、我国法律规定 3 第四章 海事赔偿请求的范围 3 第1节 国际公约中的海事赔偿请求范围 3 一、限制性海事请求 3 二、非限制性海事请求 3 第二节 各国立法中的海事赔偿请求范围 3 一、限制性海事请求 3 二、非限制性海事请求 3 第三节 我国立法中的海事赔偿请求范围 3 一、限制性海事请求 3 二、非限制性海事请求 3 第五章 海事赔偿责任限额 3 第1节 国际公约中的责任限额 3 一、《1924年公约》的规定 3 二、《1957年公约》的规定 3 三、《1976年公约》的责任限额 3 第二节 各国立法中的责任限额 3 一、英国法规定 3 二、美国法规定 3 第三节 我国立法中的责任限额 3 一、我国法律的规定 3 二、主要问题 3 第六章 海事赔偿责任限制的程序 3 第1节 海事赔偿责任限制权利的行使 3 一、责任限制权利的援引 3 二、责任限制的管辖权 3 三、责任限制的法律适用 3 四、CMI《关于海事法责任限制程序规则指南》 3 第二节 海事赔偿责任限制基金 3 一、责任限制基金的设立程序 3 二、设立责任限制基金的效果 3 三、责任限制基金的分配 3 第三节 我国海事赔偿责任限制程序 3 一、设立海事赔偿责任限制基金的管辖权 3 二、设立海事赔偿责任限制基金的程序问题 3 三、确权诉讼 3 结 论 3 参考文献 3

海事赔偿责任限制制度研究 作者简介

陈小曼，女，重庆人，现为西南政法大学民商法学院教师，法学博士。研究方向为商法、海商法。2003年至2007年就读于中国政法大学国际法学院，获法学学士学位。2007年至2009年就读于英国南安普顿大学法学院，获法学硕士学位。2009年至2012年就读于西南政法大学，获法学博士学位。曾赴英国牛津大学、美国芝加哥大学交流学习，赴德国哈勒-维藤贝格大学讲学。在《政法论坛》、《学术交流》、《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》等期刊发表多篇论文；主持、参加多项国家级、省部级和校级项目；参编多部著作。

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