三、通用航空发展趋势及其对低空空域管理改革新要求
第二节　低空空域管理体制改革法治保障
一、我国低空空域管理体制改革的历史变迁
二、我国空域管理改革的内容维度
三、我国空域管理改革的利弊得失
四、低空空域管理体制的域外考察
五、我国低空空域管理体制改革的未来取向
第三节　低空空域分类制度改革法治保障
一、国际民航组织及美国空域划分体系
二、我国空域划分的法律准则
三、我国低空空域分类改革的对策建议
第七章　通用航空产业促进法
**节　通航产业概述
一、通航产业的内涵与外延
二、通航产业链
三、通航产业的价值
第二节　我国通航产业发展现状
一、通航产业园基本情况
二、我国通航产业发展面临的困境
第三节　通航产业发展保障措施
一、我国通航产业发展前景
二、我国通航产业发展模式选择
三、发展通航产业的对策建议
第四节　完善我国通用航空产业促进法
一、建立多层级的通航产业立法体系
二、《通用航空产业促进法》的立法目的
三、《通用航空产业促进法》的立法设计
第八章　通用航空市场规制法
**节　通航市场准入制度
一、《通用航空经营许可管理规定》评析
二、资本进入通用航空的现状
三、完善我国通航产业准入制度
第二节　通用航空机场民营化问题
一、通航机场民营化的发展现状
二、通用航空机场的经济特点
三、通用航空机场的分类
四、通用航空机场民营化面临的问题
五、通用航空机场的民营化发展策略
第三节　通航市场竞争制度
一、通用航空运营企业竞争现状分析
二、通航产业市场规制
第九章　通用航空服务保障法
**节　美国通用航空保障服务借鉴
第二节　我国通用航空保障服务存在的不足
一、通航基础设施保障
二、空中管制服务
三、通航人才保障
第三节　通航服务保障改进措施
一、完善机场保障制度
二、提升空中服务保障能力
三、完善通用航空保险法律制度
第十章　通用航空安全法律监管
**节　通用航空安全监管基础理论
一、通用航空安全问题
二、通用航空安全监管的管理学基础
三、通用航空安全监管的法学基础
第二节　通用航空安全监管法制域外考察
一、美国通用航空安全监管模式
二、欧盟通用航空安全监管模式
三、日本通用航空安全监管模式
第三节　我国通用航空安全法律监管模式考评
一、我国通用航空安全监管立法梳理
二、我国通用航空安全监管现有模式特点
三、我国通用航空安全监管模式评析
第四节　我国通用航空安全法律监管模式的优化路径
一、新监管模式的选择
二、监管权力的配置
三、监管原则的确立
四、监管制度的构建
五、监管责任的承担
主要参考文献
一、中文著作
二、期刊文章
三、译著类
四、外文文献

法律出版社航空法治文丛通用航空发展路径法治化研究 作者简介

　　高志宏，男，汉族，1980年生，河南商水人。本科、硕士毕业于兰州大学法学院，博士毕业于南京大学法学院，北京航空航天大学法学博士后。现任南京航空航天大学人文学院副院长、副教授、硕士生导师。主持国家社科基金、教育部规划课题、省社科基金等项目二十余项；出版学术专著四部；在《求是学刊》《南京大学学报》《政治与法律》《江苏社会科学》《学术界》等核心期刊发表论文三十余篇，五篇被人大复印资料、新华文摘全文转载。

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