船舶油污损害赔偿法律问题研究-基于司法的视角 本书特色

　　本书以加强海洋环境保护为研究背景，注重理论研究与实证分析，在全面总结近年来船舶油污损害赔偿案件审理情况的基础上，深入分析该类纠纷产生的特点和原因，详细论述了船舶油污损害赔偿中的案由选择、索赔主体与责任主体识别、赔偿范围的确定和损害索赔的举证等问题，注重对我国法律与外国法律以及国际公约关于船舶油污损害赔偿的规定进行比较分析。针对目前比较关注的船舶油污损害赔偿的公益诉讼问题进行了探讨。*后，在研究的基础上，提出了完善船舶油污损害赔偿司法程序的相关对策与建议。

船舶油污损害赔偿法律问题研究-基于司法的视角 目录

第1章引言
1.1研究的目的
1.2研究的范围
1.3研究的方法
第2章船舶油污损害赔偿的解决方式与案由选择
2.1海洋环境污染的分类
2.2船舶油污损害赔偿纠纷的解决方式
2.3船舶油污损害赔偿的案由选择
第3章船舶油污损害赔偿索赔主体的认定
3.1一般索赔主体的认定
3.2国家索赔主体的认定
第4章船舶油污损害赔偿责任主体的认定
4.1现有法律的一般规定
4.2船舶碰撞造成油污损害赔偿责任主体的认定
4.3光船承租人和船舶经营管理人的责任主体地位
第5章船舶油污损害赔偿范围的认定
5.1船舶油污损害赔偿范围概述
5.2船舶油污财产损害赔偿范围的认定
5.3环境损害赔偿范围的认定
5.4纯经济损失的司法认定
第6章船舶油污损害赔偿的举证
6.1我国关于船舶油污损害赔偿举证的法律现状
6.2船舶油污损害赔偿诉讼的证明标准
6.3船舶油污损害赔偿举证责任的确定
第7章船舶油污公益诉讼的司法困境与对策
7.1船舶油污公益诉讼概述
7.2完善船舶油污公益诉讼制度的对策
第8章结论
8.1细化船舶油污损害赔偿纠纷的案由
8.2明确船舶油污损害赔偿的索赔主体
8.3规范船舶油污损害赔偿的责任主体
8.4确定船舶油污损害纠纷的赔偿范围
8.5健全船舶油污损害赔偿的举证制度
8.6完善船舶油污损害赔偿公益诉讼制度
研究成果的转化
附录
参考文献
后记

船舶油污损害赔偿法律问题研究-基于司法的视角 作者简介

　　付本超，1975年6月生，山东嘉祥人；法学博士，大连海事大学博士后；山东省高级人民法院民事审判第四庭副庭长，高级法官；山东大学兼职研究员。曾在青岛海事法院工作5年，在最高人民法院借调工作1年；2002年4至9月，参加最高人民法院与交通部联合举办的海事法官上船实习培训项目，随船出国实习；2005年，调入山东省高级人民法院工作，办理了一、二审及再审案件近千件，多次被评为山东省高级人民法院"零错案、零投诉、零上访"优秀法官和"山东省省直机关优秀青年岗位能手"。2015年3月，入选山东省高等学校与法律实务部门互聘"双百计划"名单，承担山东大学的本科生和研究生教学任务；2015年12月，入选教育部与中央政法委联合实施的高等学校与法律实务部门人员互聘"双千计划"。近年来，在《法律适用》、《人民司法》等核心期刊上用中英文发表论文二十余篇；2008年，组织翻译了《韩国民商事法律汇编》；2011年，出版英文专著《海事诉讼管辖权制度比较研究》。

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