二、《蒙特利尔公约》项下的延误赔偿责任
三、延误赔偿责任规则的排他适用
第三节欧盟2612004号法规对延误责任的规定与实践
一、欧盟2612004号法规的适用范围与条件
二、欧盟2612004号法规项下的延误责任
三、欧盟司法实践对延误责任规则的变动
四、欧盟法规与公约延误责任规则的适用冲突
第六章支配承运人责任诉讼的统一管辖权规则与实践
**节华沙—蒙特利尔体系下的传统管辖权
一、承运人住所地法院的确定
二、承运人主营业地法院的确定
三、订立合同之承运人营业地法院的确定
四、目的地法院的确定
五、法院所在地“范围”的确定
第二节《蒙特利尔公约》增设的“第五管辖权”
一、“第五管辖权”的提出与主旨
二、“第五管辖权”的争议因素
三、“第五管辖权”的适用条件
四、“第五管辖权”的实际作用
五、“第五管辖权”与国内法院的确立
第三节《蒙特利尔公约》引入的“第六（七）管辖权”
一、《瓜达拉哈拉公约》与附加管辖权
二、“第六（七）管辖权”的适用条件
三、“第六（七）管辖权”的实际作用
第四节统一管辖权规则与赔偿责任引导问题
一、管辖权规则的排他适用与强制适用
二、约文解释中的赔偿责任引导理念
三、适用实践中的赔偿责任引导效果
结语
参考文献
后记信息

国际航空旅客运输承运人责任研究-2016年.华东政法大学博士精品文库 作者简介

　　郑派，汉族，1987年生于辽宁朝阳，祖籍河北容城，浙江海宁人。华东政法大学法学博士（国际法专业），荷兰莱顿大学（Universiteit Leiden）法学硕士、法学博士候选人（航空法与空间法专业）。现为华东政法大学讲师、助理研究员，主要从事国际公法、国际航空法与外层空间法领域的教学和研究。于Issues in Aviation Law and Policy、Marine Policy、GlobaLex、《北京航空航天大学学报（社科版）》、《北京理工大学学报（社科版）》等期刊发表中英文学术论文数篇，参与撰写航空法英文著述The Law of Unmanned AircraftSystems（Kluwer Law International2016年版）。

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