国际海运承运人责任问题比较法研究 本书特色

　　本书通过论述承运人责任制度的国际发展历程，参照英国海上运输法的相关制度设计，研究我国现行承运人责任制度中存在的问题，并就承运人责任制度有关规定的修改和完善提出立法建议。通过研究，作者认识到，一种理想的承运人责任制度应由船货双方合理分担海上运输风险，避免和减少货损事故发生，保证航海运输安全并顺利在目的港交付货物，以达到*大限度地寻求船货双方当事人的公平和效益价值的平衡。

国际海运承运人责任问题比较法研究 目录

**章  引言
  **节  选题背景及意义
  第二节  研究的目标与方法
  第三节  研究范围
  第四节  本书的结构安排
第二章  海运承运人的责任主体
　**节  承运人与实际承运人
　第二节  承运人的代理人与受雇人
　第三节  无船承运人
　第四节  承运人的识别
第三章  海运承运人的归责原则
　**节  责任基础与归责原则
　第二节  严格责任制
　第三节  不完全过失责任制
　第四节  完全过失责任制
　第五节  完全过失责任与不完全过失责任混合制
第四章  海运承运人责任的限制
　**节  责任期间
　第二节  免责事由
　第三节  单位赔偿责任限制
第五章  海运承运人无单放货的责任
  **节  无单放货行为的法律定性
  第二节  无单放货行为的责任归责
  第三节  无单放货所致损失的法律救济
第六章  海运承运人迟延交付的责任
　**节  迟延交付行为的构成要件
　第二节  迟延交付损失范围的界定
　第三节  国际公约关于迟延交付的沿革
　第四节  承运人责任制度的扩展
第七章  我国海运承运人责任制度的检讨及立法建议
　**节  我国《海商法》法律移植的反思  
　第二节  我国承运人责任制度的统一化
　第三节  《鹿特丹规则》对我国《海商法》的借鉴
　第四节  我国海运承运人责任制度的立法建议
参考文献
后　记

法律 商法 商法学

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