交通态势与晚清经略新疆研究 本书特色

　　《中国边疆研究文库》系国家出版基金特别资助项目，由《中国边疆研究文库初编——近代稀见边疆名著点校及解题》与《中国边疆研究文库二编——当代学人边疆研究名著》两部分组成。前者共选出近50种近代以来面世的我国边疆研究学术著述，在实施点校的基础上，作出导读性与研究性的解题，予以重新出版；后者选择近50种新中国成立61多年来我国（包括台湾、香港、澳门）边疆研究的老一代知名学者、中年有为学者、年轻后起学者的著述，汇集出版。可以说，这些著作基本代表了目前我国边疆学研究的水平。

交通态势与晚清经略新疆研究 内容简介

　　本书进一步深入研究交通运输与中央政府经略新疆之间的关系，寻找交通运输形势与治理模式之间蕴含的逻辑关系；进一步厘清“交通运输”的概念、内涵，并对研究历史时期的交通运输提供一定的参考维度；为在西北史地研究中综合运用经济地理学、中国近代史、社会地理学等理论进行交叉研究提出新的研究模式。

交通态势与晚清经略新疆研究 目录

绪论
**章丝绸古道的漫漫尘埃
一、丝绸之路开通的自然及人文底蕴
二、丝绸之路发展的历史轨迹
三、丝绸之路的逐步衰微
第二章鸦片战争前后的新疆交通态势
一、清代前期新疆交通运输形势
（一）交通运输工具及路况
（二）交通运输效率
（三）交通运输管理体制
二、鸦片战争前后的人员往来
（一）遣犯的到来
（二）大规模、有组织的移民实边
（三）俄国“学者”和“探险家”的足迹
三、鸦片战争前后的物资流通
（一）新疆与内地之间的物资采运
（二）新疆与外国之间的物资采运
第三章交通运输与左宗棠收复新疆
一、交通运输是决定新疆之役胜负的关键
（一）落后交通与近代战争之矛盾
（二）交通条件是制订收复新疆战略方针的主要依据
二、左宗棠与西北交通建设
（一）筑路工程
（二）恢复军台驿站
（三）交通辅助设施的建设
（四）建立转运机构
三、运输的规模与效率
（一）军械、军火运输
（二）军饷运输
（三）军装的采运
（四）军报传递
（五）军粮运输
四、对收复新疆过程中交通运输状况的简要评述
第四章建省时期的新疆交通态势
_、近代化交通方式的出现
（一）近代邮政的兴起
（二）电报（线）的蓬勃发展
（三）对铁路的筹划
（四）近代交通运输工具的出现
二、建省后对道路交通的建设
（一）交通设施的修治
（二）建省后新疆的对内、对外交通
三、建省时期的人员往来
（一）向新疆发遣遣犯的恢复
（二）大规模移民与新疆的进一步开发
（三）建省前后对外人员交往
四、建省前后的物资流通
（一）解送协饷的艰难与近代金融的诞生
（二）建省后的对俄贸易
五、近代交通与辛亥革命在新疆
结语
附录一：主要引用图表
附录二：主要参考文献
后记

交通态势与晚清经略新疆研究 作者简介

　　徐中煜(1973—），山西长治人，现为北京大学城市与环境学院在站博士后。已获法学博士学位，副研究员、工程师。曾为美国明尼苏达大学教育政策与管理系访问学者，北京地区第20届博士后联谊会副理事长，并获得北京市2009年度优秀人才培养资助。主要研究方向为：边疆史地研究、城市与区域规划、法律史等， 　　主要著作：曾在《北京大学学报（哲学社会科学版）》《西域研究》《新疆大学学报（哲学社会科学版）》《北京规划建设》《中外建筑》《安徽史学》《高等教育研究》等国内核心期刊、重要期刊发表论文20余篇。

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