战时苏联对华政策-反法西斯战争时期的中国与世界研究-第八卷 相关资料

插图：早在“九一八”事变发生的次日，苏联就向日本提出中东铁路不应当受事变的影响。在1932年伪满洲国成立后，苏联为了保有自己在中国东北领事权的存在，允许伪满洲国在赤塔等地设立领事馆。当伪满洲国的中东铁路督办到任时，苏联派人前去祝贺并开始在中东铁路上使用伪满洲国的“国旗”，承认伪满洲国对中东铁路的主权，这一切都表明苏联已经在事实上承认了伪满洲国。但是日本并不满足于和苏联分享在中东铁路上的权益，因此，一方面，日本对中东铁路进行破坏，据中东铁路苏籍局长鲁迪的一份报告称：“自1932年初到1933年5月5日，中东铁路所受之损失，计有56人被杀，826人受伤以及593人被绑架

战时苏联对华政策-反法西斯战争时期的中国与世界研究-第八卷 作者简介

汪金国，1971年出生，甘肃省甘谷县人。民盟盟员。1993年毕业于上海外国语学院俄罗斯语言文学系。1993-1996年在甘肃省粮油食品进出口公司从事外贸翻译。1996-1999年在兰州大学历史系世界史专业攻读硕士学位。1999以来，在兰州大学政治与行政学院、兰州大学中亚研究所从事俄罗斯东欧中亚问题研究和教学工作。2000-2003年，在兰州大学西北少数民族研究中心学习，获博士学位。2002-2003年，在哈萨克国立大学访学。2004-2007年，在武汉大学历史学院博士后流动站从事研究工作。2006-2007年，在哈萨克国立大学孔子学院任中方院长。在国内外期刊发表论文30余篇；出版译著1部：《阿富汗焦点和中亚安全问题》（合译），专著2部：《哈萨克跨国民族社会文化比较研究》（合著）和《多种文化力量作用下的现代中亚社会》（独著）；主持国家社科基金项目2项，教育部规划项目1项，承担教育部重大攻关项目子项目1项，获博士后流动基金资助项目1项。

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