我讲述的铁路遗产故事 本书特色

我国文化遗产保护事业已上升为国家发展战略，铁路遗产作为文化遗产的组成部分，越发受到国家的重视和社会的关注。
为向社会公众阐释保护铁路遗产的意义，传播中国特色优秀文化，讲好中国文化遗产故事，作者根据自己长期从事铁路遗产保护的实践，选取有代表性的事例，以纪实手法，讲述作者亲历的铁路遗产保护经历。
作者在遗产保护工作中，抢救了诸多濒危、稀缺的铁路文化遗产，掌握了许多*手铁路遗产资讯，组织了对部分抢救的铁路遗产进行保护性修复工作。书中一些事例是首次向读者披露，部分照片是首次对外公开发表。本书信息丰富，知识点多，可读性强，是研究铁路文化遗产的专业参考资料。

我讲述的铁路遗产故事 内容简介

我国文化遗产保护事业已上升为国家发展战略，铁路遗产作为文化遗产的组成部分，越发受到国家的重视和社会的关注。为向社会公众阐释保护铁路遗产的意义，传播中国特色很好文化，讲好中国文化遗产故事，作者根据自己长期从事铁路遗产保护的实践，选取有代表性的事例，以纪实手法，讲述作者亲历的铁路遗产保护经历。

我讲述的铁路遗产故事 目录

目 录
**章　绪论 文化遗产与铁路演进——究竟什么是铁路和铁路遗产
1. 铁路概说 / 001
2. 铁路遗产概说 / 008
3. 我国铁路遗产的地位 / 011
4. 我国铁路遗产的种类 / 014
5. 我国铁路遗产的保存状况 / 016
6. 保护铁路遗产适用的原则 / 018 第二章　加快遗产保护步伐，留住工业文明印记——中外保护工业遗产重要史实回顾
1. 铁路遗产在文化遗产保护中越发受到关注 / 022
2. 中外保护工业遗产重要史实回顾 / 024 第三章　唐胥铁路留下的唯一大型可移动实物——“0”号机车的故事
1. 故事前面的话 / 033
2. 亲赴唐山查找这台机车的下落 / 036
3. 继续收集资料，验证这台机车的情况 / 039
4. 正式征集和修复这台机车 / 042
5. 几多辗转，*终得到理想归宿 / 044
6. 对“0”号机车身世的探索不会止步 / 048 第四章　绰号“天际暖红”和“前世英雄”的两种机车的传奇——两代国产液力传动内燃机车的故事
1. 故事要从一封群众来信说起 / 050
2. 亲自率队，赶赴机车所在地调研 / 051
3. 想方设法要让这两台机车重获新生 / 054
4. 令人回味的“东方红”系列机车发展史 / 058
5. 先来说说“东方红”1型机车 / 059
6. 再来细说“东方红”3型机车 / 063
7. 对这两台重要机车价值的判定 / 065
8. 两台机车终于有了理想的归宿 / 067 第五章　特殊时期引进铁路技术装备的实物见证——世上仅存的ND4型内燃机车的故事
1. 引进ND4型内燃机车的时代背景 / 071
2. ND4型机车使用和退役情况 / 073
3. 社会对ND4型-15号机车的关注 / 077
4. 开始进入抢救和修复工作阶段 / 079
5. 这台机车的遗产价值 / 082 第六章　它们身上也蕴含着铁路历史信息——铁路界桩将告诉我们什么
1. 寻觅及挖掘界桩的经过 / 085
2. 先谈对“IRNC官铁路界”桩的解析 / 089
3. 再谈对“PMR京奉路”界桩的解析 / 090
4. 三谈对“铁路界”桩的解析 / 092
5. 四谈对“PNR北宁路界”桩的解析 / 094
6. *后，对“北宁铁路岔道 商有岔道起点”桩的解析 / 095
7. 题外的话——关于田野调查的问题 / 098 第七章　一册时刻表拿在手，旅客能走遍全中国——珍贵列车时刻表的故事
1. 获知重要铁路文物信息 / 101
2. 迅速出手，前去收集 / 102
3. 铁路旅客列车时刻表概说 / 104
4. 简单介绍这批珍贵的时刻表 / 106
5. 保护与传承是我们的职责 / 110 第八章　听百年“德国楼”讲述它的身世——老天津西站的故事
1. 老天津西站的建筑结构及特点 / 118
2. 老天津西站的建造及设施 / 119
3. 老天津西站的改建扩建 / 121
4. 老天津西站的整体平移 / 123
5. 老天津西站计划改建为铁路博物馆 / 125 第九章　码头车站的客车里有些什么秘密——这些老式客车神秘消失了
1. 车辆存放的位置 / 129
2. 车辆外部情况 / 130
3. 车辆内部情况 / 131
4. 车辆的归属 / 133
5. 我的初步结论 / 133 第十章　河水里躺着一台烧柴的蒸汽机车——拉林河老机车的*终归宿
1. 调研前，向铁道部领导请示汇报 / 136
2. 近距离查看机车状态和结构 / 138
3. 地方有关部门对该机车的举措 / 142
4. 施工单位组织打捞机车 / 144
5. 我对此事的一点儿看法 / 145 第十一章　难得一见的铁路特殊车辆——等待这些特种车的是何种命运

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