在上海寻找上海 内容简介

　　《在上海寻找上海》，到上海寻找上海吧。它无意为上海的喧哗众声增加一份吵闹，它只适合安静地随身携带，陪伴一个用心的寻访者，去找寻这座城的历史，这座城的细节，这座城的万种风情。在上海，寻找上海。

在上海寻找上海 目录

“上海传奇”开始的地方
把上海视为自己家乡的英国人
被悄然唤醒的沉睡美人
藏在弄堂深处的豪宅
承载民族工业历史的秀场
宠辱不惊的马当路
带有神秘色彩的老房子
法国风情浓郁的凡尔登花园
繁华都市中的神秘花园
风花雪月曾与霜冷雨寒相伴的路
凤凰欲飞的新文化广场
沪上时尚生活发源地张园
花园马路上的外国弄堂
邬达克用乡愁酿就上海的洋味道
老上海的“洋人街”
保留海派生活风味的静安别墅
陆家嘴中心绿地的文化枝叶
南京西路的后街
洒落几多风云碎片的大胜胡同
上海的塞纳河左岸
石库门的另类表情
世外桃源般的叶家花园
宛若欧洲小镇的武定西路
法国梧桐掩映下的衡山路
武康路的前世今生
襄阳公园、圆顶教堂和首席公馆
一条与话剧有关的路
艺术与生活联姻的田子坊
幽幽绿荫里的乡村别墅
与山林湖泊为伴的现代雕塑
载满昔日繁华盛况的外滩源
在徐家汇源寻觅历史文化遗存
奏响时间乐章的诗意之路
申城首座活水公园——梦清园
绿荫缠绕的滨江大道
黄浦江畔的工业记忆
后记

在上海寻找上海 节选

　　《在上海寻找上海》：　　“上海传奇”开始的地方十六铺码头到南浦大桥这一段岸线属于“南外滩”地带。行色匆匆的登船客也许不会关注岸边的墩台、脚下的泵船以及紧靠江畔的锚缆柱。其实，正是这些不起眼的物件承载着南外滩老码头的重要记忆。　　拥有近一个半世纪历史的上海十六铺码头，曾是远东*大的码头、上海重要的水上门户。它见证了中西方商贸交流从小到大，亦见证了上海从一个小渔村走向繁华大都市的历程。　　位于南外滩的外马路是**条由上海人自己修筑的新式马路。这条沿江而建的弹硌路曾经码头林立、商市云集，被称作“上海传奇”开始的地方。而今，外马路如同一根绵长的丝线，串起了南外滩的地标景观、创意园区，为上海的母亲河饰上了一串熠熠生辉的珠链。昔日中国创业者的天堂十六铺是见证上海百年风云沧桑之所在。据史料记载，地理意义上的十六铺始于北宋天圣元年。当时，吴淞江下游有一条支流名“上海浦”（即今十六铺处），岸边逐渐形成了一系列的“平民沙龙”，渔民、盐民、农民等常在此交换商品、饮酒聚会。　　“铺”是地片的名称之一。清道光年间，上海县城厢内外划分为二十四铺。其中，县城东南为十五、十九铺，西南为二十铺，城北为十二铺，西北为八铺，东北为四铺，城东宝带门（今小东门）外为十六铺，其余铺区均在城厢内。十六铺区片的东首是今东门路轮渡站，但其范围并非仅指东门路以外沿江的一小段，而是涵盖复兴东路以北、中华路（新开河南）以东和方浜东路、阳朔路这一带的街巷里弄。其中，沿江的外马路一带建筑多为码头、仓库。1909年，上海县实行地方自治，“铺”被取消，然而，由于十六铺地处上海港*热闹的黄浦江边，国内客、货运航线集中于此，码头林立，客流量极大，来往旅客和上海居民口耳相传，仍将这里称作十六铺，并沿用至今。　　位于新开河路至东门路之间的十六铺客运码头名闻遐迩，它的前身原名金利源码头。　　19世纪50年代，金利源、金方东、金永盛和金益盛等4位金姓船主，先后在十六铺沿江一带建造了踏步式砖木结构的简易码头，用于停靠船只、上下旅客和装卸货物。在沪经商的美国人见了十分羡慕，便在十六铺北首租地建造码头，于清同治初年（1862年）建造了旗昌轮船码头，用以停靠吃水较深的沿海和航运长江的船舶，开展水上客运和陆上仓储业务。19‘世纪70年代，随着航运事业的发展，清政府于清同治十二年（1873年）在十六铺东北角（今中山东二路、新开河南路处）成立了轮船招商总局，并于光绪三年二月（1877年3月）将旗昌轮船码头收购，之后，又将金姓四个码头并入招商局，统一定名为金利源码头。如是，北自新开河南路、南至东门路的江岸被招商局连成了一线，并在江滩建造了13座浮码头，供长江和近海客轮旅客上下和装卸货物。　　开埠之后的十六铺，外资、中资的航线均集中于此，成为中国轮船业的大本营。除去南北商品的运输外，每逢天灾人祸，各地的难民都乘船经十六铺来到上海。十六铺，是那个时代上海的门户，也是上海*混乱的地区之一，公开的烟、赌、娼之外，还有地下的清、洪帮会。如果说“十里洋场”是外国人的“冒险家乐园”，十六铺就是中国人的“创业者天堂”。　　上海帮会中*显赫的人物杜月笙，就是在十六铺船上船下卖水果出身。据说，杜月笙削水果不仅皮一根不断，而且削下的皮中不带一点果肉。　　1937年，上海沦陷前夕，国民政府为了避免一旦撤兵码头即为日军使用，便由招商局将产业移交美国卫利韩公司代管，以便利用中立国名义，继续经营业务。金利源码头随即悬挂美国旗，改名为罗斯福码头。太平洋战争爆发以后，被日本侵略军霸占，改名为江西码头。直到抗战胜利，才由招商局收回，再改名为招商局第三码头。1952年11月，历经沧桑、满目疮痍的金利源码头正式定名为十六铺码头。十六铺客运码头在鼎盛时代，每天进出的旅客有4万多人次，白天航班半小时就开一班，由此奠定了其航运中心的地位。　　……

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