汽车维修，一项现代生活需求很普遍的服务项目，也是很多中职学校普遍开设的专业。

    随着中职学校基础能力建设水平的提升，如今在一所中职学校看到几辆被拆卸得七零八落的轿车不稀奇，但把一辆“大货车”放在实训车间的却不多见。而这样的场景，记者在内蒙古包头机电工业职业学校看到了：一辆素有公路之王之称的世界顶级重卡——瑞典SCANIA（斯堪尼亚）卡车，停放在实训中心。当然，它停在这里不是“仅供观瞻”，而是和隔壁的小轿车一样，是学生的实训设备。

    “上百万元一辆车，靠学校可买不起。”包头机电工业职业学校副校长王永义说，随着“一带一路”国际合作的深入开展，汽车维修行业对商用汽车维修专业人才的需求整体明显增大，而包头市又是内蒙古乃至整个西部地区货物运输的重要集散地，对商用汽车维修专业人才的需求更显突出。但过去由于实训设备昂贵，加上“修大车需钻车底、躺地上”学生不愿意学等因素影响，学校一直没有能力开设这方面的课程。

    近年来，随着校企融合的不断深入推进，该校不仅盯着企业的“岗位”，也在积极把企业的设备、师傅、工位引到学校。从2018年开始，学校与企业合作在内蒙古地区率先建成新能源汽车实训车间和商用车实训车间，企业投资不仅解决了实训设备问题，还将专业师傅、课程、企业文化带到了学校。

    “8.5吨的车体，通过举升器抬高，就跟小轿车维修一样，不用躺地上。”该校汽车运用与维修教研室主任李培智告诉记者，目前企业派驻的首批3位师傅即将进驻学校，与学校教师们一起按照“1+X”证书模式开发设置课程。“我们的实训车间也是企业的人才培养基地，今后双方还将充分发挥学校紧邻高速公路的地缘优势，将实训车间打造成为商用载重汽车的‘金牌维修站’，及时提供快修服务，创造经济效益。”

    记者了解到，该校在深化校企融合中，让“实训车间”创造经济效益的，可不只是汽车维修专业。学校光伏工程技术与应用专业在不断深化与企业合作办学中，对实训车间大改造，把原本仅用于学生实践训练的仪器设备搬到室外，组建起一个集组装、发电、运行、维护于一体的“风光互补微型发电站”，按照初步规模，年发电量达5.5万千瓦时，可满足学校部分实训楼用电需求；无人机操控与维护专业也在积极与企业合作，从“飞手”、维修师等人才培养逐步拓展到研发、制造等环节。

    王永义告诉记者，目前学校已和一家无人机制造公司签订初步协议，积极探索以股份制公司的新型模式开启新的校企融合模式，将整合学校机电、汽修、无人机等专业资源，开展零配件加工，实现学校专业与市场需求深度融合、集约化发展的目的。