近年来，校车事故频发，使得有关校车的安全问题引发大家关注，校车保险的问题也逐渐为人们所关心。

  据了解，目前，在全国一些地方有部分校车是社会租赁车辆，存在保险保障不足、按非营运投保等问题，一旦出现事故就会影响保险理赔。专家建议，应强制校车运营方投保承运人责任保险，为学生的安全保驾护航。然而承运人责任保险费用对校车运营方来说，是一笔不菲的开支。近日，宇通客车公司决定，为今后购买宇通校车的客户赠送保期一年、保额30万元的承运人责任险。

  一些校车不投保车上人员险

  中国人保公司的一位工作人员说，按照保险公司的相关规定，机动车投保前首先要明确车辆使用性质，“车辆投保主要按营运和非营运加以区分，二者保费相差一半”。

  该工作人员说，不少运营校车的人为了节省保险费用，将校车直接按非营运车辆投保，有的即便按营运车辆投保，保险保的金额也不高，保额只有一两万元，有的甚至不投保车上人员险。

  据了解，校车涉及车上人员的保险保障，主要由车上人员险或客运承运人保险承担。承运人责任险可在校车发生事故造成人员伤亡或直接财产损失时，由保险公司在保险责任限额内给予赔偿。

  所谓“承运人责任险”，是指客运经营者根据有关规定，保险自己在运输过程中发生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失，依法应当由被保险人对旅客或者危险货物货主承担的赔偿责任，由保险公司在保险责任限额内给予赔偿的法律制度。“这是国家为了保护道路运输受害人能够得到及时救助或赔偿而采取的一项强制保险制度。”

  校车生产厂商赠送承运人责任险

  一方面，承运人责任险能为乘坐校车的孩子提供保障；另一方面，由于承运人责任险费用较高，不少校车运营者不愿购买这一保险。

  杨耀先是北京民族学前教育机构的董事长，他在全国多地开办有多所幼儿园，仅在河南，就拥有4所幼儿园，在园幼儿1000多名。

  “4所幼儿园共需要4辆校车，每年光保险费用就需要十几万元，这次我们采购宇通公司的校车，他们赠送的保险为我们省去了一大笔保险开支。”接过宇通客车销售公司总经理钱瑞瑜送到手中的保单，杨耀先兴奋地说。

  在3月25日举行的宇通客车公司与中国人保公司战略合作签约仪式上，钱瑞瑜郑重承诺：“从今天起，对购买宇通专用校车的客户，我们赠送为期一年，每座30万元保额的承运人责任险。”

  这标志着——宇通校车出厂即系上了一根牢牢的保险“安全带”，这根“安全带”不仅使杨耀先这样的幼儿园或学校管理者更加放心，同时也让乘坐校车的孩子多了一份保障，让家长平添一分安心。

  相关经济赔偿最快1小时即可赔付

  对于校车投保带来的好处，中国人保财险总公司责信险部总经理王玉玲说：“投保人必须具备一定的资质，投保时有详细的信息录入，一方面强化事前监督，起到管理风险的作用；另一方面，在事故发生后，履行赔偿责任，发挥稳定社会秩序的功效。”

  王玉玲表示，人保公司将成立专属的“宇通校车承运人责任保险服务团队”，针对在校学生上下学或者学校组织的校外活动需要使用校车接送时，因火灾、爆炸、碰撞、翻车、追尾等导致车上学生发生人身伤亡，提供相关经济赔偿，最快1小时即可赔付。

  全国中小学生交通安全教育活动办公室主任张明认为，校车保险作为校车产业链中的重要的金融元素和服务元素，其发展已经和校车市场的发展紧密联系在一起，作用也日益凸显。宇通客车与中国人保的携手，代表了汽车制造商与市场服务商之间深层次的合作，将为整个校车保险产业链的发展起到推动作用。

  “为乘坐专用校车的孩子们赠送保险，是关爱中小学生的实际行动，也充分体现了校车制造企业的社会责任感。将为我国的校车安全运营又增添一道保险，孩子们的出行将更加安全、安心。”张明说。（木 兰）