晚10点半，飞机迫降郑州新郑机场。告知旅客：北京雷雨，限制流量，等候通知才能继续起飞。要求乘客到候机厅等待，并说至少要等两个小时。等到凌晨，有旅客强烈要求到宾馆休息，经过一番谈判，机场答应到郑州市里安排酒店。好不容易登上去酒店的大巴，迷迷糊糊转了一个小时，大巴又开回了机场，说是“能飞了”。自然地，排队安检，进候机室。结果“安检”了一个小时，等到最后一批乘客欲登机时，又被告知，北京的天气转坏，临近的飞机都得返航。

 这时，已是凌晨4点，机场又安排住酒店了，说是车子已在楼下等着接送。我们迟疑难决地跟了出来，发现车子没到位，机场人员也无影踪。有位乘客恼怒了，气得把手机都摔了。无奈，再次进机场，还得接受安检，乘客骂骂咧咧，机方也有苦难言。

 我和同伴索性在候机室里，找条长椅，倒头就睡，再不做到酒店休息的美梦了。 

 那些在5点钟左右被送往酒店的乘客，据说从开房到退宿，前后不足一个小时，大部分时间都扔在了来回的“折腾”中。原拟次日10点起飞的航班，经过据守在飞机里乘客的抗争，次日8点半，我们终于起飞了……

 唉，我的“处女坐”啊！

 惨：有空不得闲 无为多悲催 □ 解成君

 因为“课改中国行”的行程安排出现了空当，我们第一路大军得以在如皋短暂休整。本打算利用采访结束后的一个下午好好休息一下，顺便写点东西。没想到，事不遂人愿……

 刚到房间，电话就不断地响起，下一站的行程安排有了些许变动，负责人打来电话沟通，同时通知同行的伙伴。随后，又让同屋的薛红岩查询快递公司电话，需要及时将宣讲专家落下的手机充电器寄回去。结果连打两遍，电话不对；无奈，只好又拨打114，查询其他快递公司电话，结果，还是没人接。仔细检查一下，原来红岩在电话号码前加了区号拨打，怎么可能打通？于是重拨，依然无人接听。真是无语了，只好再次拨通114，才找到一家当地不知名的快递公司！

 经过这么一折腾，写作的欲望已经没有啦，干脆小憩一下再说吧！躺在床上，放松的感觉还真是不错，迷迷糊糊间，敲门声响起，起身开门……结果，结果只是同伴与我核对了一下部分信息，唉！

 刚送走同伴，电话又响起，是快递员打来的，他询问了我的具体位置，竟又和我调侃起来，还是东北口音——难道往东北寄东西的都是东北人吗？

 挂断电话，我又躺回了床上，一点写文章的心情都没有啦，还是继续睡觉吧，刚刚进入梦乡，床头的电话再次响起，我假装没听见，可铃声固执地响着，只好接吧，原来是快递员到了……等快递员走了，才再次睡着。

 不知道睡了多久，另一同伴又打来电话要鼠标，这彻底打消了我的睡意，索性摸黑上网了（拉着窗帘呢，所以屋里比较黑）。

 这个悲催的下午，活儿没干成，觉也没睡好，故写此文以记之。

 囧：夜半不得坐 “站功”竟如何 □ 梁恕俭

 凌晨3点，阜阳火车站。坐在过道里，敲这些文字。

 站了半个多小时，车还没开。旁边一位小伙说，不开没关系，就怕被追尾。

 敲了两行字，两次起身躲让去厕所的旅客。回想一周前从宿州到杭州的高铁，真是天上人间。同样是六七百公里，同样是乘火车，那次高铁，整节车厢不足10人，坐卧全看自己心情。其间，还有如空姐一样漂亮的“车姐”，送完点心送茶水，照顾得无微不至。当然，车票价格也高得“惬意”。 

 坐（屁股下是几本书）在过道口，周边站着很多人，在这种状况下敲文字，显得很另类，也特别有意义。原以为，到了火车上能补到卧铺，没想到，连站在过道里都不得安稳。这趟车特慢，我们的行程要9个小时——考验我们“站功”的时候到了！ 

 想想此次“课改中国行”，每到一地，承办的教育局都非常重视，阜阳还专门编制了课改资料册供我们参考。

 临行前一天，我们去阜阳十中采访。走进学校会议室，坐的满满一屋子人，正静静地等我们，那份虔诚与尊重，让人倍感荣耀与压力。采访，从下午两点半开始，整整4个小时，没有休息，十几位校长与教研室主任争先恐后想发言，使得整场座谈热烈而又精彩。粗略算了算，出行不到半个月，仅座谈会，我就速录了10多万字——这些素材，为下半年选题编辑备足了“料”……

 漫漫长夜，需要这样的充实与感动陪伴！

 悟：精神殊可贵 课改是功德 □ 马朝宏

 从甘肃一路行来，虽然“状况”不断，但因为收获满满，一路的辛苦就变得不足挂齿；心中有了理想，一切困难都不可怕。

 所以在午饭时，我在一位教育局长面前感叹：做教育、做课改是一种功德，有了病也会好得更快。同桌教育人都哈哈大笑，说我不相信科学。我信，但我也相信精神的力量。一个有了信仰的人，往往真的可以战无不胜。

 好的教育不会产生任何一个失败者！在传统教育中，一个升学率90%的学校都是不合格的，因为10%的学生还在因为落榜而垂头丧气。

 所以，课改是一种功德，她拯救的是占学生大多数的“落榜者”，只有课改，才能培养出因为自信而美丽的“新人类”！